Eines Tages arbeiteten wir an unserem Hornet und klemmten die Batterie für etwa 20-30 Minuten ab.
Nachdem wir die Batterie wieder angeschlossen hatten, leuchtete die Instrumententafel wie ein Weihnachtsbaum auf, mit zahlreichen verschiedenen Kontrollleuchten und Warnungen zu „ESC nicht verfügbar“, „Vorwärtskollisionswarnung prüfen“ und „Servolenkung prüfen“. (Das auf dieser Seite gezeigte Foto entsprach dem Aussehen unserer Instrumententafel!!)
Anschließend lasen wir die Motorfehlercodes aus und sahen insgesamt 6 verschiedene Motorkontrollleuchten mit den Codes U1504 und U0428, die mit dem Lenkwinkelsensor zusammenhängen.
Zunächst dachten wir, dass eine Art Ausfall des Lenkwinkelsensors vorlag. Nach weiteren Recherchen stellten wir jedoch fest, dass bei abgeklemmter Batterie des Dodge Hornet von mehr als ein paar Minuten eine Neukalibrierung des Lenkrads erforderlich ist, da dieses Fahrzeug über eine elektrische Servolenkung verfügt.
Dies ist das Verfahren zur Neukalibrierung:
- 1) Schließen Sie das Batteriekabel wieder an, falls es noch abgeklemmt ist.
- 2) Starten Sie das Fahrzeug und drehen Sie das Lenkrad mehrmals vollständig nach links und anschließend nach rechts. Sie werden spüren, wie das Lenkrad am jeweiligen Anschlag leicht zurückgedrückt wird.
- 3) Schalten Sie das Fahrzeug aus.
- 4) Drücken Sie den Startknopf (treten Sie dabei jedoch nicht auf die Bremse, um den Motor zu starten). Drücken Sie das Gaspedal langsam dreimal vollständig durch und lassen Sie es anschließend jeweils wieder los. Dies ist auch das Verfahren zum Zurücksetzen der Ölwechselanzeige.
- 5) Schalten Sie die Zündung aus.
- 6) Starten Sie anschließend den Motor.
Das war's! Ihre Lenkung ist nun neu kalibriert, und die Motorkontrollleuchten für die Servolenkung sollten nicht mehr aufleuchten.
