Wenn du bereits alle aufschraubbaren Leistungssteigerungen hast und noch mehr Leistung möchtest, kannst du dein Leistungsband mit einem Satz aggressiverer Nockenwellen erweitern. Seriennockenwellen sind auf einen ruhigen Leerlauf und lineare Leistungskurven ausgelegt und betonen das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich. Je nachdem, welche Nockenwellen du auswählst, erzeugen sie mehr Leistung im mittleren und oberen Drehzahlbereich (Stufe 2/3) oder deutlich mehr Leistung im oberen Drehzahlbereich als die Seriennockenwellen (Stufe 4).
Es macht immer Spaß, über enorme zusätzliche Leistung bei hohen Drehzahlen nachzudenken, aber es ist wichtig zu bedenken, dass du mit dem Wechsel der Nockenwellen dein gesamtes Leistungsband veränderst. Je aggressiver die Nockenwellen, desto schlechter lässt sich das Fahrzeug bei niedrigen Drehzahlen fahren. Nockenwellen der Stufen 3/4 machen im Stop-and-go-Verkehr zur Hauptverkehrszeit keinen Spaß! Wähle deine Nockenwellen daher sorgfältig danach aus, wann und wo du das Fahrzeug fahren wirst. Rennfahrzeug? Stufe 3 oder 4 ist kein Problem. Straßenfahrzeug? Je nach deinen Modifikationen und dem Turbolader vielleicht Stufe 2 oder 3. Sieh dir die Auswahlkarte für Nockenwellen auf den Fotos an.
Diese Brian Crower-Nockenwellen wurden für den Neon SRT-4 und den PT Cruiser 03-10 entwickelt, sollten aber auch in einem nicht aufgeladenen PT Cruiser des Baujahrs 2001/2002 verwendet werden können. Für die Verwendung in einem nicht aufgeladenen PT Cruiser 01-02 muss der Nockenwellenmagnet um 90 Grad gedreht werden.
Hinweis: Du musst Brian Crower-Ventilfedern mit diesen Nockenwellen verwenden. Andernfalls können deine serienmäßigen Ventilfedern versagen, was zu katastrophalen Schäden führen kann, wenn die Ventile herunterfallen und die Kolben berühren. Das Risiko ist es nicht wert! Kaufe leistungsfähige Ventilfedern. Sie sind nicht besonders teuer.
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