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Das INVERTED-Gewindefahrwerk der RM-Serie von BC unterscheidet sich vom Standard-Gewindefahrwerk dadurch, dass sich das Federbein tatsächlich oben auf dem Gewindefahrwerk befindet und das Gewicht auf dem Federteller des Federbeins liegt. Beim Standard-Gewindefahrwerk befindet sich das Federbein unten am Gewindefahrwerk, wodurch das Gewicht auf der Rad- und Nabeneinheit liegt. Dies ist ein Vorteil für Rundstreckenfahrer, Auto-Crosser und alle, die sich für Kurvenfahrten und Fahrverhalten begeistern. Für 90 % aller anderen Neon-Fahrer der Baujahre 00-05 eignet sich das Standard-Gewindefahrwerk hervorragend.
Warum? Nun, weil die meisten Gewindefahrwerke 1200-$1500 kosten und nur die Gewindefahrwerkseinheit selbst enthalten.
Diese Gewindefahrwerkseinheiten enthalten nicht nur das Gewindefahrwerk selbst mit 32 Stufen zur Dämpfungsverstellung, sondern außerdem:
-In die vorderen Einheiten integrierte Sturzplatten. Allein ein Wert von $200!
-Vollständige Pillow-Ball-Domlager vorne und hinten. Sie sind vorne und hinten außerdem für die Sturzverstellung geschlitzt.
-Mit einjähriger Garantie!
-Wir haben dem Warenkorb eine Option hinzugefügt, mit der Sie die $179 teuren hinteren Sturzplatten beim gleichzeitigen Kauf dieses Gewindefahrwerks für $150 erwerben können.
Nutzen Sie diese Ersparnis und erhalten Sie vollständige vordere und hintere Sturzplatten zur Verwendung mit Ihrem Gewindefahrwerk!
Bitte beachten Sie, dass aufgrund der Ventilabstimmung der Inverted-Gewindefahrwerke möglicherweise zusätzliche Wartung erforderlich ist.
Wählen Sie eine Option aus, um dies in Ihren Warenkorb zu legen.
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