Im Jahr 2016 stellte Mopar die Differentialschrauben für die Getriebe T-350/F5MC1/A578 ein. Dadurch entstand eine Lücke bei den Ersatzschrauben, wenn ein Tellerrad oder Differential ausgetauscht wird. Aufgrund der enormen Stoßbelastungen, die beim Starten im Drag-Racing entstehen, ist die Montage hochwertiger neuer Schrauben unerlässlich.
Aufgrund der Größe, des Gewindeschnitts und der Festigkeit der Originalschraube handelt es sich um eine sehr spezielle Schraube, und wir konnten keinen geeigneten Ersatz finden. Daher haben wir mit ARP zusammengearbeitet, um die Schrauben herzustellen, die T-350-Kunden wirklich benötigen.
Diese Schrauben sind nicht nur stabiler, sondern da die Köpfe dieser ARP-Schrauben nur halb so hoch wie die Originalschrauben sind, entstehen weniger Flüssigkeitswiderstand und Verwirbelungen im Getriebeöl, da die Schrauben das Öl beim Drehen des Differentials ständig umwälzen.
Die Wiederverwendung gebrauchter Schrauben kann funktionieren, erreicht jedoch nicht mehr die gleiche Festigkeit wie bei der ersten Verwendung. Schützen Sie sich vor einem katastrophalen Getriebeschaden, indem Sie neue ARP-Schrauben verwenden. 1 Kit reicht für ein Differential.
Bei der Montage der Differentialschrauben wird hochfeste Schraubensicherung empfohlen. (Nicht enthalten) Schrauben mit 70 ft/lb anziehen
Kit-Merkmale;
- 12 ARP-Differentialschrauben
- Geschmiedeter Chrom-Molybdän-Stahl 8740
- 11 % stärker, 200.000 psi Zugfestigkeit
- Kaltgewalzt und präzisionsgeschliffen
- Wärmebehandelt, schwarzes Oxid-Finish
- 5/8-Zoll-12-Kant-Kopf
- Mehr Gewindeeingriff als die Originalschraube
Dieses Kit passt für Fahrzeuge mit T-350/F5MC1/A578;
- Neon 95-05
- PT Cruiser 01-10 ohne Turbo
- Mitsubishi Eclipse 420A 95-99
- Stratus, Breeze, Cirrus 95-00
- Eagle Talon 420A 95-98
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