Bei einer Motorüberholung oder beim Ersetzen der Zylinderkopfdichtung benötigen Sie neue Zylinderkopfschrauben. Sie können entweder OEM-Zylinderkopfschrauben verwenden, die nur einmal eingesetzt werden können, oder ARP-Zylinderkopfstehbolzen, die mehrfach wiederverwendet werden können und eine höhere Festigkeit als OEM-Schrauben aufweisen. Die ARP-Zylinderkopfstehbolzen sind also offensichtlich die bessere Wahl, oder?
Außerdem erreichen Sie mit OEM-Schrauben, da Sie eine komplette Schraube in den Block drehen, während beim Stehbolzensystem nur eine Mutter auf dem Stehbolzen angezogen wird, eine höhere Drehmomentgenauigkeit und damit die bestmögliche Abdichtung.
Diese Schrauben bestehen aus der Legierung 8740 - einem Nickel-Chrom-Molybdän-Stahl - und haben eine Zugfestigkeit von 200.000 psi.
Diese passen für:
2003-2005 Dodge SRT-4
1995-2005 Dodge Stratus/Breeze/Caravan
2001-2010 Chrysler PT ohne Turbo und GT Cruiser Turbo
Wir haben die ARP-Drehmomentanleitung auf den Fotos beigefügt. Diese Karte liegt jedem Karton mit Stehbolzen bei. Wir fügen sie hier jedoch ebenfalls bei, falls Sie Ihre ARP-Drehmomentangaben verloren haben sollten.
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