{"product_id":"ammfab-ported-long-runner-manifold-95-99-neon-sohc","title":"AMMfab bearbeiteter Krümmer mit langen Ansaugkanälen, 95-99 Neon SOHC","description":"\u003cp\u003eWenn du einen Neon Baujahr 95-99 mit einem 2,0-L-SOHC-Motor mit sämtlichen Anbauteilen, hochverdichtenden Kolben, bearbeitetem Zylinderkopf und\/oder Nockenwellen hast, ist dies das eine entscheidende Teil, das du brauchst, um deinen Aufbau zu vervollständigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieser Ansaugkrümmer erzeugt deutlich mehr Leistung als dein serienmäßiger SOHC-Ansaugkrümmer, da er die scharfe 90-Grad-Biegung unterhalb der Drosselklappe beseitigt. Außerdem wird er vollständig von Hand bearbeitet, um den Innenraum zu glätten und den Luftstrom in den Motor zu maximieren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese Ansaugkrümmer werden aus seltenen frühen Aluminium-Serienansaugkrümmern des Baujahrs 1995 hergestellt (fast alle SOHC-Ansaugkrümmer des Neon Baujahr 95-99 sind aus Kunststoff!), die aufgeschnitten und anschließend mit neuen unteren Aluminiumansaugkrümmern verschweißt werden. Sie können mit serienmäßigen Drosselklappen verwendet werden, allerdings solltest du hierfür wirklich eine bearbeitete Seriendrosselklappe oder eine 60-mm-Drosselklappe verwenden. Außerdem benötigst du dafür den längeren Drosselklappenzug des Neon Baujahr 98\/99. Die längeren Mopar-Drosselklappenzüge für 98-99 sind nicht mehr erhältlich, daher musst du einen gebrauchten kaufen oder auf dem Schrottplatz suchen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJeder Ansaugkrümmer wird mit Hochdruck gereinigt, sodass er vollständig von Öl und Schmutz befreit ist. Die Dichtfläche zum Zylinderkopf wird planbearbeitet, damit sie eben ist und nicht undicht wird.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKeine Abstimmung erforderlich, einfach anschrauben!\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDie Position des MAP-Sensors befindet sich auf der Rückseite des Ansaugkrümmers\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAuf der Rückseite des Ansaugkrümmers befinden sich weitere Unterdruckanschlüsse für deinen sonstigen Unterdruckbedarf. Verwende entweder einen Messingnippel aus dem Baumarkt oder verschließe nicht benötigte Anschlüsse.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEinbaufertig. Kaufe einfach eine neue Ansaugkrümmerdichtung für einen 95er SOHC, da diese keine Gummi-O-Ringe wie die 96-99-SOHC-Motoren verwenden!\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKein Altteil erforderlich, du kaufst diesen Ansaugkrümmer direkt!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAMM kann sehr lange brauchen, um diese Ansaugkrümmer herzustellen. Die aktuelle Charge hat fast 1,5 Jahre gedauert, von dem Zeitpunkt, an dem wir sie zur Herstellung eingeschickt haben, bis wir sie erhalten haben. Daher ist es für uns eine große Sache, diese auf Lager zu haben. Wenn du schon immer einen davon haben wolltest, aber nicht 1,5-2 Jahre auf die Anfertigung warten möchtest, ist jetzt deine Chance.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43049980297294,"sku":"221115-LONG-SOHC","price":859.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2712_9984_large_66ca57cf-ccc6-4c8f-8ab4-9fe3d34d7fea.jpg?v=1762487024","url":"https:\/\/www.modernperformance.com\/de\/products\/ammfab-ported-long-runner-manifold-95-99-neon-sohc","provider":"Modern Performance","version":"1.0","type":"link"}