AGP oberes Hartrohr (UHP) mit Flansch für Blow-off-Ventil, 03-05 Neon SRT-4
AGP oberes Hartrohr (UHP) mit Flansch für Blow-off-Ventil, 03-05 Neon SRT-4
AGP oberes Hartrohr (UHP) mit Flansch für Blow-off-Ventil, 03-05 Neon SRT-4
AGP oberes Hartrohr (UHP) mit Flansch für Blow-off-Ventil, 03-05 Neon SRT-4
AGP oberes Hartrohr (UHP) mit Flansch für Blow-off-Ventil, 03-05 Neon SRT-4
AGP oberes Hartrohr (UHP) mit Flansch für Blow-off-Ventil, 03-05 Neon SRT-4

AGP oberes Hartrohr (UHP) mit Flansch für Blow-off-Ventil, 03-05 Neon SRT-4

    Model Number:
5.0 (6)
$164.99 - $209.99
/

Dieses Kit ersetzt den serienmäßigen Gummischlauch vom Ladeluftkühler zur Drosselklappe vollständig durch 2,5-Zoll-Aluminiumrohre mit Dornbiegung.


Sie haben die Wahl zwischen 1) keinem Blow-off-Ventil-Flansch, 2) HKS-Flansch, 3) TurboXS-Flansch oder 4) Greddy-Flansch. Enthalten sind 4-lagige Silikonschlauchverbinder, alle erforderlichen Schlauchschellen und eine enorme Verbesserung gegenüber der serienmäßigen Verrohrung: ein neuer Temperatursensor, der in das UHP eingeschraubt wird. Bitte beachten Sie: Dies ist ein Blow-off-Ventilrohr mit dem von Ihnen gewählten BOV-Flansch, jedoch ohne Blow-off-Ventil. Wenn Sie ein Komplettkit wünschen, sehen Sie sich bitte unser anderes Angebot an, das das Blow-off-Ventil und dieses Rohr enthält.


Dieses obere Hartrohr bzw. Kaltseitenrohr wird mit dem einschraubbaren Temperatursensor geliefert. Der Kauf eines zusätzlichen Sensors ist nicht erforderlich. Dieses Sensor-Kit der Version 2 verwendet einen OEM-Sensor, sodass der Temperatursensor nicht mehr fest verdrahtet werden muss. Dieser Temperatursensor wird eingeschraubt und kann nicht wie der serienmäßige Steck-/Gummitüllensensor herausgedrückt werden.


Informationen zum TIP-Sensor: Der TIP-Sensor verwendet die rote Unterdruckleitung, die Sie aus dem serienmäßigen Kunststoffrohr gezogen haben. Wir haben dieses Rohr mit einer Gewindebuchse mit 1/8"-NPT-Gewinde zur Verwendung mit der werkseitigen roten Leitung entwickelt. Das Rohr wird mit einem installierten 1/8"-NPT-Stopfen geliefert. Wenn Sie die „rote Leitung“ verwenden möchten, müssen Sie den Stopfen entfernen und einen 1/8"-NPT-Rohranschluss installieren.


Wenn Sie noch keine besitzen, müssen Sie zuletzt eine Verschlussplatte für das Blow-off-Ventil installieren.


Wir bieten dieses Teil mit oder ohne Verschlussplatte an.


Hinweis: Dieses obere Hartrohr funktioniert NICHT mit dem OEM-Luftfilterkasten oder dem AEM Short Ram Intake. Passend für alle Dodge Neon SRT-4 der Baujahre 2003-2005.


HINWEIS: Es ist sehr wichtig, dass Sie im Dropdown-Menü den richtigen Flansch auswählen. Die Option ohne Flansch ist für diejenigen gedacht, die kein Blow-off-Ventil installieren und lediglich ein Ersatz-Aluminiumrohr mit einschraubbarem Temperatursensor wünschen. Der Greddy-Flansch ist für die Installation eines Greddy-Blow-off-Ventils vorgesehen. TurboXS ist für die Installation eines TurboXS-Blow-off-Ventils vorgesehen, und der HKS-Flansch für die Installation eines HKS-Blow-off-Ventils. Wir bieten jetzt auch eine TIAL-Flanschoption für diejenigen an, die ein Tial-Blow-off-Ventil verwenden möchten. Sie müssen die richtige Flanschoption auswählen, andernfalls funktioniert diese Verrohrung bei Ihnen nicht.

Wählen Sie eine Option aus, um dies in Ihren Warenkorb zu legen.

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