Wenn Sie mit Ihrem Neon SRT-4 03-05 eine Leistung von 350-440 PS erzielen möchten, benötigen Sie ein gutes Kraftstoffsystem und größere Einspritzdüsen.
Dieses von uns zusammengestellte Paket kombiniert zwei unserer beliebtesten Kraftstoffkomponenten - die Deatschwerks-Einspritzdüsen mit 750CC/1000cc und das AGP-Kraftstoffleitungs-Rücklaufsystem - und spart Ihnen 30 $!
Informationen zum AGP-Kraftstoffleitungs-Rücklaufsystem:
AGP-Rücklaufleitungs-Kit für den SRT-4: Wir stellen das einzige Nachrüst-Kraftstoffrücklaufsystem vor, das den Kraftstoffdruck VOR der Kraftstoffleiste regelt. Was bedeutet das? Jetzt spielt es keine Rolle mehr, ob Ihre Kraftstoffleiste ein Schrader-Ventil besitzt, und Sie benötigen auch keine speziell angefertigte Kraftstoffleiste. Jede serienmäßige Kraftstoffleiste funktioniert mit diesem Kraftstoffrücklaufsystem!
Das Herzstück des Kits ist der branchenweit beste einstellbare 1:1-Kraftstoffdruckregler von Aeromotive. Verbinden Sie den Regler mithilfe unserer speziell CNC-gefertigten Schnelltrennverschraubungen aus Billet-Aluminium mit Ihrer serienmäßigen Kraftstoffzufuhrleitung.
Führen Sie den mitgelieferten geflochtenen Edelstahl-Druckschlauch zurück zur Einfüllleitung am Tank. Alle erforderlichen Anschlüsse, der Schlauch, der Kraftstoffdruckmesser, die Reglerhalterung, Muttern, Schrauben und Schlauchschellen sind enthalten, damit dieses Kit ein vollständiges Kraftstoffrücklaufsystem bildet. Außerdem enthalten wir eine Hülse aus Billet-Aluminium, um den serienmäßigen Regler im originalen Kraftstofffilter zu blockieren.
Für alle, die nicht verstehen, wie ein Kraftstoffdruckregler funktioniert, bitte aufmerksam lesen. Ein Regler reguliert den Druck im gesamten System, von der Kraftstoffpumpe bis zur Spitze der Einspritzdüse. Es spielt keine Rolle, wo im System der Regler platziert wird - er gleicht den Druck im gesamten System aus. Wer glaubt, dass die Einspritzdüse Nr. 4 durch die Platzierung des Reglers vor der Kraftstoffleiste zu mager läuft, versteht nicht, wie Druck funktioniert. Wenn Sie nicht verstehen, wie dies funktioniert, bitten wir Sie, unser Kit nicht schlechtzureden. Wir haben in den vergangenen 3 Jahren viele Kits verkauft, ohne dass es irgendwelche Probleme gab. Unser Kit funktioniert, und zwar sehr gut. Außerdem müssen Sie damit keine Nachrüst-Kraftstoffleiste verwenden, wodurch Sie zusätzliches Geld sparen.
Informationen zu serienmäßigen Neon SRT-4-Einspritzdüsen
- Serienmäßige 2003-SRT-4-Einspritzdüsen 527 cc/min
- Serienmäßige 2004-SRT-4-Einspritzdüsen Stage 1 577 cc/min
- Mopar Stage II 03-05 SRT-4-Einspritzdüsen 680 cc/min
Wählen Sie eine Option aus, um dies in Ihren Warenkorb zu legen.
