Aeroforce Interceptor-Anzeige, 07-12 Caliber / 06-12 PT Cruiser

Dieses Interceptor-Messgerät wurde für die Verwendung mit einer Reihe von Chrysler-, Dodge- und Jeep-Fahrzeugen entwickelt, darunter:

• 07-12 Dodge Caliber
• 08-09 Dodge Caliber SRT-4
• 06-10 Chrysler PT Cruiser

Der Scangauge ist eine ganz besondere Art von Instrumentenanzeige, die innerhalb von Sekunden mit dem OBD2-Anschluss Ihres Fahrzeugs verbunden wird, der sich direkt unterhalb des Armaturenbretts befindet.

Der OBD2-Anschluss ist ein Diagnoseanschluss, über den Händler, Werkstätten und sogar Einrichtungen für Abgasuntersuchungen einen Computer mit Ihrem Fahrzeug verbinden, um zu sehen, wie Ihr Fahrzeug läuft, welche Probleme vorliegen usw. Da der OBD2-Anschluss zahlreiche verschiedene Motorparameter überträgt, können Sie eine enorme Menge an Informationen anzeigen! Außerdem wird der Betrieb des OBD2-Anschlusses nicht beeinträchtigt, da das Gerät einfach eingesteckt und nicht fest verdrahtet wird. Für den Betrieb des Messgeräts werden keine Kabel durchtrennt, gekürzt oder verlötet!

Diese Version des Scangauge ist von den Funktionen her genau identisch mit dem vorherigen Messgerät, verfügt jetzt jedoch über eine Reihe austauschbarer Zifferblätter und Blenden.

Dank der austauschbaren Zifferblätter und Blenden lässt sich das Aussehen Ihres Messgeräts innerhalb von Sekunden verändern. Sie können nun jede beliebige Kombination aus weißem/schwarzem Zifferblatt sowie silberner oder schwarzer Blende wählen!

Außerdem können Sie individuelle Zifferblätter für Ihr Messgerät mit einem roten „SRT“-Logo zusammenstellen! Fügen Sie die Zifferblätter in der gewünschten Farbe und das SRT-Overlay hinzu, um eine passende Optik für Ihren Innenraum zu schaffen!

Dieses Messgerät leuchtet grün, genau wie die Beschriftung und Beleuchtung der serienmäßigen Instrumententafel.

Hier ist eine Auflistung einiger der zahlreichen Motorparameter, die mit diesem Messgerät angezeigt werden können.

• U/min
• MPH
• Ansauglufttemperatur (nach dem Ladeluftkühler)
• Motorkühlmitteltemperatur
• Batteriespannung
• Langzeit-Kraftstoffkorrektur
• Kurzzeit-Kraftstoffkorrektur
• Spannung des O2-Sensors
• Krümmerdruck (Unterdruck/Ladedruck), angezeigt in PSI
• Zündverstellung
• Klopfregelungsrücknahme
• Kraftstoffstatus (Open-/Closed-Loop)
• Drosselklappenstellung in Prozent
• Motorlast
• Motorfehlercodes können geprüft UND GELÖSCHT werden
• Motorparameter können 60 Sekunden lang aufgezeichnet und anschließend überprüft werden.

Das Interceptor-Messgerät hat einen Durchmesser von 52 mm (2 1/16") und passt in alle Standard-Messgerätehalterungen dieser Größe. Ein 5' langes Kabel mit passendem OBD2-Stecker ist im Lieferumfang enthalten.

Ein Funktionsmenü wird durch gleichzeitiges Drücken beider Tasten aufgerufen. Eine Menüoption ermöglicht die Aktivierung des Aufzeichnungsmodus. Nach der Auswahl kehrt der Interceptor in den normalen Scanmodus zurück, beginnt jedoch automatisch mit der Aufzeichnung der angezeigten Daten, sobald die Drosselklappenstellung 60 % überschreitet. Es werden etwa 60 Sekunden an Daten gespeichert. Wenn Sie zum Menübildschirm zurückkehren, können Sie die gespeicherten Daten auf dem Interceptor-Display wiedergeben.

Das Messgerät zeigt jeweils 2 Parameter an, kann jedoch so programmiert werden, dass es innerhalb eines vom Benutzer festgelegten Zeitraums zwischen bis zu 8 Parametern wechselt. So können Sie mehrere Werte überwachen, ohne weitere Aktionen ausführen zu müssen.

Hochleistungs-LEDs können als Schalt- oder Warnleuchten verwendet werden, um anzuzeigen, wenn ein ausgewählter Parameter einen eingegebenen Schwellenwert überschreitet. Dank der extrem schnellen Aktualisierungsrate des Messgeräts ist diese Leuchte sehr präzise und einfach einzustellen. Sobald Sie sie ausprobiert haben, werden Sie nicht mehr darauf verzichten wollen!

Eine weitere Menüoption ermöglicht das Vertauschen der Vordergrund- und Hintergrundfarben des Displays. Mit dieser Funktion wird beispielsweise das Messgerät mit schwarzem Hintergrund und blauen Zeichen (Negativdarstellung) zu einem Messgerät mit blauem Hintergrund und schwarzen Zeichen (Positivdarstellung). Das kann nicht nur optisch ansprechend sein, sondern auch bei wechselnden Lichtverhältnissen Vorteile bieten. Positivdarstellungen sind bei hellem Sonnenlicht leichter abzulesen, Negativdarstellungen bei Nacht.

Die Scanrate des Interceptors kann ebenfalls über eine Menüfunktion angepasst werden.

DTCs (Diagnosefehlercodes) können über Menüoptionen aufgerufen und gelöscht werden. Diese wichtige Funktion trägt dazu bei, dass sich das Messgerät bereits beim ersten Aufleuchten der Motorkontrollleuchte bezahlt macht. Wer sein Fahrzeug modifiziert hat, wird diese Funktion sehr praktisch finden, wenn versehentlich ein Sensor, eine Unterdruckleitung usw. nicht angeschlossen oder etwas einfach nicht wieder ordnungsgemäß zusammengebaut wurde.

Die beiden Analogeingänge können über die Menüoptionen konfiguriert werden. Es kann eine lineare Umrechnung eingegeben werden, sodass ein mit dem Messgerät verbundenes analoges Signal in den entsprechenden Einheiten abgelesen werden kann. Diese Eingänge eignen sich für Drucksignale, beispielsweise von MAP- und Öldrucksensoren, analoge Ausgänge von Luft-/Kraftstoffverhältnis-Kits usw. Diese Signale können anschließend zusammen mit den anderen Parametern, die über den Fahrzeugbus erfasst werden, ausgelesen und aufgezeichnet werden.

Das Messgerät verfügt über bidirektionale Steuerungen, die eine manuelle Steuerung der Lüfter mit niedriger und hoher Drehzahl ermöglichen.

Zu guter Letzt misst der Interceptor die 0-60-Zeit sowie Zeit und Geschwindigkeit für die 1/8- und 1/4-Meile. Dies wird über eine einfache Menüauswahl aktiviert.

Die Installation erfolgt einfach durch Einstecken des mitgelieferten Steckers in den OBD2-Anschluss unterhalb des Lenkrads. Wirklich Plug-and-Play!

Oben wird der momentane Kraftstoffverbrauch in Meilen pro Gallone (MPG) angezeigt.

Unten wird die Drosselklappenstellung in Prozent angezeigt.

Oben wird die Kurzzeit-Kraftstoffkorrektur angezeigt, unten die Drehzahl.

Oben wird die Kühlmitteltemperatur angezeigt, unten die Katalysatortemperatur.

Die Lichtfarbe dieses Aeroforce Interceptor Scangauge ist Grün.

Bitte beachten Sie: Aeroforce liefert diese Messgeräte nicht mehr mit dem U-förmigen Metallhalter zur Montage aus. Nach eigenen Angaben verwendet die überwiegende Mehrheit der Kunden Messgerätehalterungen, die keinen U-förmigen Metallhalter benötigen. Daher werden diese Messgeräte nicht mehr mit diesem Halter und den Muttern geliefert. Wenn Sie dieses Messgerät in einer Halterung montieren, empfehlen wir, den Gehäusekörper mit Isolierband zu umwickeln, um zusätzliche Reibung zu erzeugen und das Messgerät nach dem Einsetzen fester in der Halterung zu halten.