Wir stellen eine neue Version des Aeroforce Interceptor Scangauge vor.
Das Scangauge ist eine ganz besondere Art von Instrumentenanzeige, die innerhalb weniger Sekunden mit dem OBD2-Anschluss Ihres Fahrzeugs verbunden wird, der sich direkt unter dem Armaturenbrett befindet.
Der OBD2-Anschluss ist ein Diagnoseanschluss, über den Händler, Werkstätten und sogar Einrichtungen für Abgastests einen Computer mit Ihrem Fahrzeug verbinden, um zu prüfen, wie Ihr Fahrzeug läuft, welche Probleme vorliegen usw. Da der OBD2-Anschluss zahlreiche verschiedene Parameter Ihres Motors überträgt, können Sie eine enorme Menge an Informationen anzeigen! Außerdem beeinträchtigt das Gerät den Betrieb des OBD2-Anschlusses nicht, da es einfach eingesteckt und nicht fest verdrahtet wird. Für den Betrieb der Anzeige werden keine Kabel durchtrennt, abgeschnitten oder verlötet!
Diese Version des Scangauge ist hinsichtlich der Funktionen genau identisch mit der vorherigen Anzeige, verfügt jetzt jedoch über eine Reihe austauschbarer Zifferblätter und Blenden.
Durch die austauschbaren Zifferblätter und Blenden lässt sich das Aussehen Ihrer Anzeige innerhalb weniger Sekunden ändern. Jetzt können Sie jede beliebige Kombination aus weißem/schwarzem Zifferblatt und silberner/schwarzer Blende wählen!
Außerdem erhalten Sie jetzt ein spezielles SS-Zifferblatt in Silber, Weiß oder Schwarz für nur 15 $ Aufpreis! Sehen Sie sich unten die SS-Zifferblätter an und wählen Sie im Dropdown-Menü vor dem Hinzufügen der Anzeige zu Ihrem Warenkorb das gewünschte Zifferblatt aus.
Die Lichtfarbe dieser Anzeige ist ROT und passt damit zur Beleuchtung des Instrumentenclusters.
Hier finden Sie eine Liste einiger der vielen verschiedenen Motorparameter, die mit dieser Anzeige dargestellt werden können.
- U/min
- MPH
- Ansauglufttemperatur (nach dem Ladeluftkühler)
- Motorkühlmitteltemperatur
- Batteriespannung
- Langzeit-Kraftstoffkorrektur
- Kurzzeit-Kraftstoffkorrektur
- Spannung des O2-Sensors
- Ansaugkrümmerdruck (Unterdruck/Ladedruck), angezeigt in PSI
- Zündvorverstellung
- Klopfregelungsrücknahme
- Kraftstoffstatus (Open-/Closed-Loop)
- Drosselklappenstellung in Prozent
- Motorlast
- Möglichkeit, Motorfehlercodes auszulesen UND ZU LÖSCHEN
- Möglichkeit, Motorparameter 60 Sekunden lang aufzuzeichnen und anschließend anzuzeigen.
Die Interceptor-Anzeige hat einen Durchmesser von 52 mm (2 1/16 Zoll) und passt in alle Standard-Anzeigenhalterungen dieser Größe. Ein 5' langes Kabel mit passendem OBD2-Anschluss ist im Lieferumfang enthalten.
Ein Funktionsmenü ist verfügbar, indem beide Tasten gleichzeitig gedrückt werden. Eine Menüoption ermöglicht das Aktivieren des Aufzeichnungsmodus. Nach der Auswahl kehrt die Interceptor-Anzeige in den normalen Scanmodus zurück, beginnt jedoch automatisch mit der Aufzeichnung der angezeigten Daten, sobald die Drosselklappenstellung 60 % überschreitet. Es werden ungefähr 60 Sekunden an Daten gespeichert. Wenn Sie zum Menübildschirm zurückkehren, können Sie auswählen, die gespeicherten Daten auf dem Interceptor-Display wiederzugeben.
Die Anzeige stellt jeweils 2 Parameter dar, kann jedoch so programmiert werden, dass sie während eines vom Benutzer festgelegten Zeitraums bis zu 8 Parameter nacheinander anzeigt. So können Sie mehrere Werte überwachen, ohne weitere Aktionen durchführen zu müssen.
Hochintensive LEDs können als Schalt- oder Warnleuchten verwendet werden, um anzuzeigen, wann ein ausgewählter Parameter einen festgelegten Schwellenwert überschreitet. Aufgrund der extrem schnellen Aktualisierungsrate der Anzeige ist diese Leuchte sehr präzise und einfach einzustellen. Sobald Sie sie ausprobiert haben, werden Sie feststellen, dass Sie nicht mehr ohne sie auskommen möchten!
Eine weitere Menüoption ermöglicht das Vertauschen der Vorder- und Hintergrundfarben des Displays. Mit dieser Funktion wird beispielsweise eine Anzeige mit schwarzem Hintergrund und blauen Zeichen (Negativdarstellung) zu einer Anzeige mit blauem Hintergrund und schwarzen Zeichen (Positivdarstellung). Das ist nicht nur optisch ansprechend, sondern kann auch bei wechselnden Lichtverhältnissen nützlich sein. Positivdarstellungen sind bei hellem Sonnenlicht leichter abzulesen, Negativdarstellungen bei Nacht.
Die Scanrate des Interceptors kann ebenfalls über eine Menüfunktion eingestellt werden.
DTCs (Diagnosefehlercodes) können über Menüoptionen abgerufen und gelöscht werden. Diese wichtige Funktion hilft dabei, die Kosten der Anzeige bereits beim ersten Aufleuchten der Motorkontrollleuchte zu amortisieren. Für alle, die ihr Fahrzeug modifiziert haben, ist dies sehr praktisch, wenn ein Sensor, eine Unterdruckleitung usw. versehentlich nicht angeschlossen wurde oder etwas einfach nicht ordnungsgemäß wieder zusammengebaut wurde.
Die beiden Analogeingänge können über Menüoptionen konfiguriert werden. Es kann eine lineare Umrechnung eingegeben werden, sodass ein mit der Anzeige verbundenes analoges Signal in den entsprechenden Einheiten abgelesen werden kann. Diese Eingänge eignen sich für Drucksignale, etwa von MAP- und Öldrucksensoren, für analoge Ausgänge von Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Kits usw. Diese Signale können anschließend zusammen mit den anderen Parametern, die über den Fahrzeugbus erfasst werden, abgelesen und aufgezeichnet werden.
Die Anzeige verfügt über bidirektionale Steuerungen, die eine manuelle Steuerung der Lüfter mit niedriger und hoher Geschwindigkeit ermöglichen.
Zu guter Letzt misst der Interceptor die Zeiten für 0-60 sowie für 1/8 und 1/4 Meile einschließlich der Geschwindigkeiten. Dies erfolgt einfach über eine Menüauswahl.
Die Installation erfolgt, indem der mitgelieferte Stecker einfach in den OBD2-Anschluss unterhalb des Lenkrads eingesteckt wird. Wirklich Plug-and-Play!
Hier sehen Sie einige Fotos des VERSION EINS Interceptors im Einsatz in einem 08 Caliber SRT-4.
Oben wird der momentane Meilen-pro-Gallone-Wert (MPG) angezeigt.
Unten wird die Drosselklappenstellung in Prozent angezeigt.
Oben wird die Kurzzeit-Kraftstoffkorrektur angezeigt, unten die Drehzahl.
Oben wird die Kühlmitteltemperatur angezeigt, unten die Katalysatortemperatur.
Bitte beachten Sie: Aeroforce liefert diese Anzeigen nicht mehr mit der U-förmigen Metallhalterung zur Befestigung aus. Nach eigenen Angaben verwenden fast alle Kunden Halterungen, die keine U-förmige Metallhalterung benötigen. Daher werden diese Anzeigen nicht mehr mit dieser Halterung und den Muttern geliefert. Wenn Sie diese Anzeige in eine Halterung einsetzen, empfehlen wir, den Anzeigekörper mit Isolierband zu umwickeln, um beim Einsetzen zusätzliche Reibung zu erzeugen und die Anzeige sicherer in der Halterung zu halten.
