{"title":"Turbo-Zubehör","description":"\u003cp\u003eMöchtest du das WHOOSH eines Blow-off-Ventils in deinem Jeep Renegade (Fahrgestellcode BU) mit 1.4-Turbomotor hören? Möchtest du den Aufbau des Ladedrucks verbessern? Wir haben GFB-Umluftventil-Kits, Blow-off-Distanzplatten, OEM-Umluftventile usw.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"mpx-new-bored-throttle-body-2012-17-fiat-500-abarth-2013-16-dart-14l","title":"MPx neue aufgebohrte Drosselklappe für Fiat 500 Abarth, 2012-17 \/ Dart 1,4L, 2013-16","description":"\u003cp\u003eBei der Untersuchung des Fiat 500 1.4L Turbo von 2012-17 (einschließlich Abarth) und des Dart 1.4L von 2013-16 haben wir festgestellt, dass der serienmäßige Drosselklappenstutzen im Bereich der Drosselklappenbohrung deutlich verengt ist. Wenn sich die Innenbohrung verengt, wird die einströmende Luft begrenzt und das Fahrzeug reagiert weniger direkt auf das Gaspedal und macht weniger Spaß. Außerdem stellten wir fest, dass die Drosselklappe mit viel größeren als nötigen Schrauben montiert war, die einen großen Linsenkopf hatten und deren Gewinde über die Drosselklappe hinausragte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Verengung der Drosselklappe in Verbindung mit den übergroßen Schrauben behinderte also den Luftstrom und sorgte für ein nicht optimales Fahrerlebnis für Enthusiasten!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDaraufhin haben wir eine Drosselklappe bearbeitet, eine größere Drosselklappenplatte eingebaut und Senkschrauben anstelle der werkseitig verwendeten riesigen Schrauben eingesetzt. Wir haben die Innenbohrung deutlich erweitert und den Luftstrom in den Ansaugkrümmer erheblich verbessert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eDadurch konnten wir solide 6 hp an den Rädern gewinnen und unseren Dart 1.4L Turbo noch unterhaltsamer machen, da das Gaspedal direkter reagierte!\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Bearbeitung einer Drosselklappe wie der des Dart ist keine einfache Aufgabe! Der Fiat\/Dart 1.4L verwendet eine elektronische Drosselklappe, die von einem Motor betätigt wird. Um die Drosselklappe aufzubohren, müssen wir sie zerlegen, Motor und Getriebe entfernen, die Drosselklappenplatte und die Schrauben ausbauen, die Bohrung erweitern, eine neue Drosselklappenplatte einsetzen und alles wieder zusammenbauen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWir beginnen nun mit BRANDNEUEN MOPAR-Drosselklappen, die wir bearbeiten und die du direkt kaufst. Das bedeutet, dass du eine brandneue elektronische Drosselklappe mit Motor erhältst. Deine Gummidichtung des Ansaugkrümmers kannst du wiederverwenden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eDiese Drosselklappe funktioniert sowohl mit Automatik- als auch mit Schaltgetrieben hervorragend!\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eKurz zusammengefasst:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerbessert das Ansprechverhalten des Gaspedals und sorgt für mehr Fahrspaß! Du kannst dein Fahrzeug problemlos täglich fahren, sogar im Berufsverkehr!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehr Leistung und Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKEINE Motorkontrollleuchte, keine Probleme mit dem Leerlauf, überhaupt keine Probleme!\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eNachdem du die Drosselklappe erhalten und eingebaut hast, führe das Anlernverfahren für die Drosselklappe durch:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1. Schalte alle Verbraucher aus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2. Stecke den Schlüssel ein und drehe ihn auf \"ON\" (nicht auf Start)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3. Warte auf das \"DING\" und drücke das Gaspedal vollständig bis zum Boden durch, bis die Motorkontrollleuchte blinkt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4. Halte das Gaspedal gedrückt, bis die Motorkontrollleuchte nicht mehr blinkt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5. Drehe den Schlüssel auf \"OFF\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6. Lass das Gaspedal los\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7. Warte vor dem Start 2 Minuten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003ePassend für:\u003cbr\u003eFiat 500 1.4L Turbo 2012-17, Dart 1.4L 2013-16, Renegade 1.4L 2015-2018, 500L 2014-2019\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eWir konnten außerdem bestätigen, dass sie beim Fiat 124 Spider 1.4 Turbo von 2016-2021 passt.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eHinweis:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eDies funktioniert nur bei Modellen in den USA, Kanada und Mexiko, da der Steckverbinder sich von den Modellen außerhalb der nordamerikanischen Region unterscheidet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHinweis: Früher hatten wir ein Programm, bei dem wir deine gebrauchte OEM-Drosselklappe zurückgekauft haben, aber dieses Programm wurde inzwischen eingestellt. Entschuldigung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eModern Performance ist der Dart-Experte!\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eModern Performance ist seit 1997 im Geschäft. Seit Ende der 1990er-Jahre entwickeln und führen wir Ersatzteile für Chrysler-Fahrzeuge mit 4-Zylinder-Motoren. Wir sind Dart-Experten, da wir seit 2013\/2014 zwei Darts besitzen, einen mit 1.4 Turbo und einen weiteren 2.4 GT. Unser Lager befindet sich in Houston, Texas, und wir führen eine große Menge an Produkten für den Versand am selben Tag. Wir hoffen, dir schon bald bei deinem Bedarf an Dart-Teilen helfen zu können!\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42936864899150,"sku":"226120-KIT","price":469.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1439_4192_popup_1cd03521-2c78-4b82-b08b-1034867414d7.jpg?v=1767136874"},{"product_id":"bolts-gfb-diverter-valve-dodge-dart-turbo-fiat-500-abarth","title":"Verlängerte Schrauben (zur Verwendung mit GFB-Umluftventil), 2013-16 Dart 1.4L \/ Renegade \/Fiat 500 Turbo","description":"\u003cp\u003eWenn Sie das GFB-Umleitventil zusammen mit einem Forge- oder MPx-Blow-off-Spacer für Ihren 1.4 Turbo Dart\/Renegade\/Fiat 500 verwenden möchten, benötigen Sie längere Schrauben. Die Originalschrauben sind aufgrund der zusätzlichen Länge der Teile zu kurz.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDeshalb bieten wir Ihnen diese perfekt passenden, längeren Ersatzschrauben an. Passend für die unten aufgeführten Fahrzeuge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-2013-16 Dart 1.4L\u003cbr\u003e-2015+ Renegade 1.4L.\u003cbr\u003e-12-17 Fiat 500 Turbo \u0026amp; Abarth\u003cbr\u003eHinweis: Dieses Angebot gilt für einen Satz aus 3 Schrauben.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese Schrauben haben einen Sechskantkopf und sind zum Schutz vor Korrosion verzinkt.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42937124290638,"sku":"226135-BOLT-KIT","price":10.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1915_5692_popup.jpg?v=1766116809"},{"product_id":"oe-diverter-valve-bolts-dart-14l-renegade-fiat-500-turbo","title":"OE-Schrauben für Umluftventil, 2013-16 Dart 1.4L \/ 2015+ Renegade 1.4L \/ 12-17 Fiat 500 Turbo","description":"\u003cp\u003eWir führen jetzt Umschaltventil-Schrauben in OE-Länge für die folgenden Fahrzeuganwendungen:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-2013-16 Dart 1.4L\u003cbr\u003e-2015-2018 Renegade 1.4L\u003cbr\u003e-2012-2017 Fiat 500 Turbo \u0026amp; Abarth\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHinweis: Diese Schrauben werden in Dreiersets verkauft.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42937124421710,"sku":"221210-BOLT-KIT","price":3.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2367_8372_popup_f7a37dc7-79f6-47ce-99b6-19ce433e4238.jpg?v=1766116747"},{"product_id":"mopar-oem-diverter-valve-2013-16-dart-14l-2012-fiat-500-turbo","title":"Originales Mopar-Umluftventil, 2013-16 Dart 1.4L \/ 2012+ Fiat 500 Turbo","description":"\u003cp\u003eBenötigen Sie ein neues OEM-Umluftventil für Ihren Dodge Dart 1.4L oder Fiat 500 Turbo? \u003cbr\u003e\nDann ist dieses genau das Richtige für Sie. Brandneu, von Mopar.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42937124585550,"sku":"226155","price":309.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2223_7891_popup.jpg?v=1766116747"},{"product_id":"go-fast-bits-diverter-valve-w-extended-bolts-use-with-plate-2012-fiat-500-abarth-2013-16-dart-14l-2015-renegade-14l","title":"Go Fast Bits-Umluftventil mit verlängerten Schrauben (zur Verwendung mit Platte), 2012+ Fiat 500 Abarth \/ 2013-16 Dart 1.4L \/ 2015+ Renegade 1.4L","description":"\u003cp\u003eProblem: Das werkseitige Umlenkventil verwendet einen harten Kunststoffkolben zur Abdichtung gegen den Umlenkventilauslass des Turboladers, der aus Aluminium besteht. Harter Kunststoff dichtet gegen Aluminium nicht gut ab, sodass Ladedruck verloren geht, der Ladedruck langsamer aufgebaut wird und die Effizienz sinkt.\u003cbr\u003eLösung:\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eVerwenden Sie das Umlenkventil-Kit von Go Fast Bits, um die unzureichende Abdichtung zwischen Turbolader und Umlenkventil zu ersetzen. Dies sorgt für ein direkteres Ansprechverhalten des Gaspedals, einen schnelleren Ladedruckaufbau und verhindert den Verlust von Ladedruck. \u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eDie Magnetspule des werkseitig verbauten Ventils selbst ist hervorragend (das Steuergerät öffnet sie schneller als jedes pneumatische Ventil - warum sollte man sie also ersetzen?), die Schwachstelle ist jedoch der Ventilmechanismus selbst. GFBs DV+ löst dieses Problem, indem lediglich die Ventilkomponenten durch ein eloxiertes Gehäuse aus Billet-Aluminium ersetzt werden, das mit einem präzisionsgefertigten Messingkolben ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eDas Ergebnis ist ein schärferes Ansprechverhalten des Gaspedals, eine blitzschnelle Ventilbetätigung und das Ventil hält so viel Ladedruck aus, wie Sie ihm zuführen können.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e-Enthält bebilderte Schritt-für-Schritt-Anleitungen. \u003cbr\u003e-Behält die werkseitige Magnetspule für eine nahtlose Integration bei.\u003cbr\u003e-Ersetzt Kunststoff-Ventilkomponenten durch Metall für Zuverlässigkeit und Stabilität.\u003cbr\u003e-Direkter Ersatz.\u003cbr\u003e-Keine Motorkontrollleuchte, keine Probleme beim Fahren, keine Änderung des Kraftstoffverbrauchs usw. \u003cbr\u003e-Exklusiver „pilotgesteuerter“ Ventilmechanismus für schnelles Ansprechen bei hohem Ladedruck.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eBitte beachten Sie: Anfang 2024 hat GFB die rote Silikonlasche am Messingkolben durch eine blaue O-Ring-Konstruktion ersetzt. Unsere Fotos auf dieser Webseite zeigen noch die rote Silikonlasche.\u003cbr\u003eUnten finden Sie ein Anleitungsvideo zum Einbau in Ihren 1,4-Liter-Turbolader.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eHinweis: Das OEM-Ansaugsystem bietet nicht genügend Platz, um sowohl das Go Fast Bits-Umlenkventil als auch die Forge- oder MPx-Blow-Off-Platte gemeinsam zu montieren. Wenn Sie beide Produkte verwenden möchten, müssen Sie zunächst einen Aftermarket-Ansaugtrakt kaufen, um ausreichend Platz dafür zu schaffen.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42937124618318,"sku":"226135-KIT","price":159.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1715_8953_popup.jpg?v=1763224927"},{"product_id":"forge-blow-off-plate-2012-fiat-500-abarth-2013-16-dart-14l-2015-renegade-14l","title":"Forge-Blow-off-Platte, 2012+ Fiat 500 Abarth \/ 2013-16 Dart 1.4L \/ 2015+ Renegade 1.4L","description":"\u003cp\u003eDies funktioniert sowohl mit dem serienmäßigen Luftfilterkasten als auch mit nachgerüsteten Luftansaugsystemen!\u003cbr\u003eWenn du einen Fiat 500 Turbo\/Abarth ab Baujahr 2012, einen Dart 1.4L von 2013-2016 oder einen Renegade 1.4L ab Baujahr 2015 hast und statt eines flüsterleisen Motors das Geräusch eines Blow-off-Ventils möchtest, ist dieses Produkt genau das Richtige für dich!\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eWir haben mit Forge zusammengearbeitet, um eine Umlenkplatte zu testen und auf den Markt zu bringen, die zwischen dem serienmäßigen Umlenkventil und dem Turbolader eingebaut wird. Mit diesem Teil hörst du beim Schalten oder Gaswegnehmen ein deutliches Zischgeräusch!\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eIn den meisten Fällen musstest du, wenn du ein Blow-off-Ventil installieren wolltest, ein Blow-off-Ventil für 250 $ und zusätzlich einen Montagesatz kaufen, wodurch sich die Gesamtkosten auf 350-450 $ beliefen. Mit diesem einfachen Anschraubteil kannst du dein serienmäßiges Umlenkventil behalten und für deutlich weniger Geld genauso viel Spaß haben!\u003cbr\u003eEigenschaften:\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eEinfache Montage, dauert mit einem einzigen Inbusschlüssel etwa 5-10 Minuten.\u003cbr\u003eKomplett aus Aluminium mit Hartbeschichtung gefertigt, hergestellt in Großbritannien!\u003cbr\u003eGroßartiger Blow-off-Ventil-Sound in wenigen Minuten, ohne viel Geld auszugeben!\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eUnten findest du ein Video der an unserem Dart 1.4L Turbo montierten Forge-Platte, damit du hören kannst, wie sie klingt. \u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u0026lt;iframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Y3-qVtv6BT4?si=ay8Yt1Q1Mb-YLNY9\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen\u0026gt;\u0026lt;\/iframe\u0026gt;\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eHinweis: Das OEM-Ansaugsystem bietet nicht genügend Platz, um sowohl das Go Fast Bits-Umlenkventil als auch die Forge- oder MPx-Blow-off-Platte gemeinsam zu montieren. Wenn du beide Produkte verwenden möchtest, musst du zuerst ein nachgerüstetes Ansaugsystem kaufen, um genügend Platz dafür zu schaffen.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42937124683854,"sku":"226121","price":104.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1440_4216_popup.jpg?v=1763510530"},{"product_id":"forge-go-fast-bits-diverter-valve-pkg-2012-fiat-500-abarth-2013-16-dart-14l-2015-renegade-14l","title":"Forge- und Go-Fast-Bits-Umluftventil-Paket, 2012+ Fiat 500 Abarth \/ 2013-16 Dart 1.4L \/ 2015+ Renegade 1.4L","description":"\u003cp\u003eDieses Paket enthält sowohl das Go Fast Bits Diverter Valve als auch das Forge Diverter Valve. Wenn Sie das Go Fast Bits Diverter Valve kaufen möchten, aber kein Forge Diverter Valve zum Kombinieren besitzen, ist dieses KIT genau das Richtige für Sie! \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit-Inhalt:\u003cbr\u003eForge Blow-off-Platte\u003cbr\u003eGo Fast Bits Diverter Valve\u003cbr\u003eSchrauben mit Überlänge zur Montage beider Teile\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProblem:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas werkseitige Diverter Valve verwendet einen Hartkunststoffkolben, der gegen den aus Aluminium gefertigten Auslass des Turbolader-Diverter-Valves abdichtet. Hartkunststoff dichtet gegen Aluminium nicht gut ab, sodass Ladedruck verloren geht. Dies führt zu einem langsameren Ladedruckaufbau und einem Effizienzverlust.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Magnetspule des werkseitig verbauten Ventils selbst ist hervorragend (das Steuergerät öffnet sie schneller als jedes pneumatische Ventil - warum sollte man sie also ersetzen?), der Schwachpunkt ist jedoch der Ventilmechanismus selbst. Das DV+ von GFB löst dieses Problem, indem nur die Ventilteile durch ein eloxiertes Gehäuse aus Billet-Aluminium ersetzt werden, das mit einem präzisionsgefertigten Messingkolben ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Ergebnis sind ein direkteres Ansprechverhalten des Gaspedals, eine blitzschnelle Ventilbetätigung und die Fähigkeit, so viel Ladedruck zu halten, wie Sie ihm zuführen können.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Enthält eine bebilderte Schritt-für-Schritt-Anleitung.\u003cbr\u003e-Behält die werkseitige Magnetspule für eine nahtlose Integration bei.\u003cbr\u003e-Ersetzt Kunststoff-Ventilteile durch Metall für Zuverlässigkeit und Stabilität.\u003cbr\u003e-Direkter Ersatz.\u003cbr\u003e-Keine Motorkontrollleuchte, keine Probleme beim Fahren, keine Änderung des Kraftstoffverbrauchs usw. \u003cbr\u003e-Exklusiver „pilotgesteuerter“ Ventilmechanismus für schnelles Ansprechen bei hohem Ladedruck.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBitte beachten Sie: Seit Anfang 2024 hat GFB die rote Silikonklappe am Messingkolben durch ein blaues O-Ring-Design ersetzt. Unsere Fotos auf dieser Webseite zeigen noch die rote Silikonklappe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHinweis 2: Das OEM-Ansaugsystem bietet nicht genügend Platz, um sowohl das Go Fast Bits Diverter Valve als auch die Forge- oder MPx-Blow-off-Platte gemeinsam zu montieren. Wenn Sie beide Produkte verwenden möchten, müssen Sie zunächst ein Aftermarket-Ansaugsystem kaufen, um ausreichend Platz dafür zu schaffen.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42937124749390,"sku":"226135-KIT-FORGE","price":239.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1708_8952_popup_b84074f6-8491-4def-afc1-a9170f19b461.jpg?v=1766116748"},{"product_id":"go-fast-bits-gfb-diverter-valve-fiat-500-abarth-2013-16-dart","title":"Go Fast Bits (GFB)-Umluftventil, 2012+ Fiat 500 Abarth \/ 2013-16 Dart 1.4L \/ 2015+ Renegade 1.4L","description":"\u003cp\u003eProblem: Das werkseitige Umluftventil verwendet einen Hartstoffkolben, der gegen den aus Aluminium gefertigten Auslass des Turboumluftventils abdichtet. Hartstoff dichtet gegen Aluminium nicht gut ab, wodurch Ladedruck verloren geht, der Ladedruck langsamer aufgebaut wird und die Effizienz sinkt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLösung: Verwenden Sie das Umluftventil-Kit von Go Fast Bits, um die unzureichende Abdichtung zwischen Turbolader und Umluftventil zu ersetzen. Dies ermöglicht ein direkteres Ansprechverhalten des Gaspedals und einen schnelleren Ladedruckaufbau; außerdem wird der Verlust von Ladedruck beseitigt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDie Magnetspule des werkseitig eingebauten Ventils selbst ist hervorragend (das Steuergerät öffnet sie schneller als jedes pneumatische Ventil - warum sollte man sie also ersetzen?), die Schwachstelle ist jedoch der Ventilmechanismus selbst. GFBs DV+ löst dieses Problem, indem nur die Ventilkomponenten durch ein eloxiertes Gehäuse aus Billet-Aluminium ersetzt werden, das mit einem mit höchster Präzision gefertigten Messingkolben ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDas Ergebnis ist ein schärferes Ansprechverhalten des Gaspedals, eine blitzschnelle Ventilbetätigung und die Fähigkeit, so viel Ladedruck zu halten, wie Sie ihm zumuten können.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Enthält bebilderte Schritt-für-Schritt-Anleitung. \u003cbr\u003e-Behält die werkseitige Magnetspule für eine nahtlose Integration bei.\u003cbr\u003e-Ersetzt Kunststoff-Ventilkomponenten durch Metall für Zuverlässigkeit und Stabilität.\u003cbr\u003e-Direkter Ersatz.\u003cbr\u003e-Keine Motorkontrollleuchten, keine Probleme beim Fahren, keine Änderung des Kraftstoffverbrauchs usw.\u003cbr\u003e-Exklusiver „pilotgesteuerter“ Ventilmechanismus für schnelle Reaktion bei hohem Ladedruck.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBitte beachten Sie: Seit Anfang 2024 hat GFB die rote Silikonklappe am Messingkolben durch eine blaue O-Ring-Konstruktion ersetzt. Unsere Fotos auf dieser Webseite zeigen noch die rote Silikonklappe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNachfolgend finden Sie ein Anleitungsvideo zur Installation eines solchen Ventils an Ihrem 1,4-L-Turbomotor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026lt;iframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/h0gufJ-v9pM?si=zKmUeLVpZNB7FjBW\" title=\"YouTube-Videoplayer\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen\u0026gt;\u0026lt;\/iframe\u0026gt;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHinweis: Das OEM-Ansaugsystem bietet nicht genügend Freiraum, um sowohl das Umluftventil von Go Fast Bits als auch die Blow-Off-Platte von Forge oder MPx gemeinsam zu montieren. Wenn Sie beide Produkte verwenden möchten, müssen Sie zunächst einen Ansaugtrakt aus dem Zubehör kaufen, um ausreichend Platz dafür zu schaffen.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42937124880462,"sku":"226135","price":153.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1701_8949_popup_e0bb62ec-7ce6-4fc1-9e66-a623a98499f6.jpg?v=1764446910"},{"product_id":"mpx-blow-off-plate-2012-18-fiat-500-abarth-2013-16-dart-14l-2015-renegade-14l","title":"MPx-Blow-off-Platte, 2012-18 Fiat 500 Abarth \/ 2013-16 Dart 1.4L \/ 2015+ Renegade 1.4L","description":"\u003cp\u003eFunktioniert sowohl mit dem serienmäßigen Luftfilterkasten als auch mit Luftansaugsystemen aus dem Zubehör!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWenn du einen Fiat 500 1.4 Turbo Baujahr 2012-2018+, einen Dart 1.4L Baujahr 2013-2016 oder einen Renegade 1.4L Baujahr 2015-2018 hast und statt eines flüsterleisen Motors das Geräusch eines Blow-off-Ventils möchtest, ist dieses Produkt genau das Richtige für dich!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWir haben eine Umlenkplatte entwickelt, die zwischen dem serienmäßigen Umlenkventil und dem Turbolader montiert wird. Mit diesem Teil hörst du beim Schalten oder Loslassen des Gaspedals ein deutlich hörbares Zischgeräusch!\u003cbr\u003eIn den meisten Fällen müsstest du beim Einbau eines Blow-off-Ventils ein 250 $ teures Blow-off-Ventil und zusätzlich einen Montagesatz kaufen, was insgesamt 350-450 $ kosten würde.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit diesem einfachen Anschraubteil kannst du dein serienmäßiges Umlenkventil behalten und für deutlich weniger Geld genauso viel Spaß haben!\u003cbr\u003eEigenschaften:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-Einfache Montage, dauert mit einem einzigen Inbusschlüssel etwa 5-10 Minuten.\u003cbr\u003e-Konstruktion aus poliertem Aluminium.\u003cbr\u003e-Großartiger Blow-off-Ventil-Sound in wenigen Minuten, ohne viel Geld auszugeben!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnten siehst du ein Video der an unserem Dart 1.4L Turbo montierten Forge-Platte. Unsere MPx-Platte ist sehr ähnlich und bietet für einen niedrigeren Preis denselben Sound und dasselbe Aussehen!!!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026lt;iframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Y3-qVtv6BT4?si=P2LR9Qr7ac7Flrpz\" title=\"YouTube-Videoplayer\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen\u0026gt;\u0026lt;\/iframe\u0026gt;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHinweis: Das OEM-Ansaugsystem bietet nicht genügend Platz, um sowohl das Go Fast Bits-Umlenkventil als auch die Forge- oder MPx-Blow-off-Platte gemeinsam zu montieren. Wenn du beide Produkte verwenden möchtest, musst du zuerst ein Ansaugsystem aus dem Zubehör kaufen, um ausreichend Platz zu schaffen.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42937124945998,"sku":"226123","price":59.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1918_10811_popup_1.jpg?v=1763224926"},{"product_id":"oem-intercooler-charge-piping-throttle-body-mpx-silicone-coupler-15-19-jeep-renegadefiat-500x-14-turbo","title":"OEM-Ladeluftkühler-Ladedruckrohr-Drosselklappen- MPx-Silikonverbinder 15-19 Jeep Renegade\/Fiat 500x 1.4 Turbo","description":"\u003cp\u003eWenn Sie einen Jeep Renegade\/Fiat 500X Baujahr 2015-2018 mit 1.4-Turbo-Motor besitzen, wird der Gummistutzen am Ladeluftrohr des Turboladers, an der Stelle, an der es am Drosselklappengehäuse befestigt ist, wahrscheinlich irgendwann reißen. Wenn Sie bei einem Händler nach einem Ersatzteil fragen, wird man Ihnen sagen, dass Sie eine komplette Ladeluftrohr-Baugruppe aus Kunststoff mit Schläuchen für mehrere hundert Dollar kaufen müssen.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eDeshalb haben wir mit einem Silikonhersteller zusammengearbeitet, um ein 4-lagiges Silikonverbindungsstück herzustellen, das genau dem OEM-Verbindungsstück entspricht und nicht reißt oder Ladedruck entweichen lässt. Dieser Silikonbogen passt exakt und ist ein maßgenauer Ersatz für das OEM-Verbindungsstück; es handelt sich nicht um ein universelles Silikonteil. Es ist wichtig zu beachten, dass Sie möglicherweise Verbindungsstücke finden, die ähnlich aussehen, das OEM-Verbindungsstück jedoch einen kürzeren kleinen Seitenabgang und einen deutlich längeren großen Seiteneinlass hat. Wenn Sie ein universelles Verbindungsstück verwenden, wird Ihre Rohrleitung kürzer als das OEM-Original sein und die Winkel werden nicht stimmen. Stellen Sie daher sicher, dass die Passform perfekt ist, mit dem MPX-Verbindungsstück in exakter OEM-Größe und -Länge!\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eDieses Verbindungsstück ist ein direkter Ersatz und wird außerdem mit zwei neuen Schellen geliefert, da die werkseitigen Schellen für den dauerhaften Einbau vorgesehen sind und niemals entfernt werden sollen. Sie müssen die OEM-Schellen abschneiden und dieses neue Silikonverbindungsstück samt Schellen montieren. Danach müssen Sie sich nie wieder mit Ladedruck- und Leistungsverlust oder unruhigem Leerlauf aufgrund eines gerissenen OEM-Verbindungsstücks herumschlagen!\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42944848134222,"sku":"346000-COUPLER","price":28.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2832_10535_popup.jpg?v=1763224927"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/collections\/1918_10811_popup_1-3971659.webp?v=1767581615","url":"https:\/\/www.modernperformance.com\/de\/collections\/15-18-renegade-1-4l-turbo-turbo-accessories.oembed","provider":"Modern Performance","version":"1.0","type":"link"}