{"title":"08-09 Dodge Caliber SRT-4-Turbo-Upgrades \u0026 Zubehör","description":"\u003cp\u003eBlow-off-Ventile, Big-Wheel-Stocker-Turbolader, Wastegate-Aktuatoren und vieles mehr für deinen Dodge Caliber SRT-4 von 2008 oder 2009.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"aem-tru-boost-x-gauge-style-electronic-boost-controller","title":"AEM Tru Boost X elektronische Ladedruckregelung im Anzeigenformat","description":"\u003cp\u003eDer Tru-BoostX-Ladedruckregler mit Anzeige bietet alle Funktionen, die Sie am Originalmodell geschätzt haben, jetzt jedoch mit AEMnet zur Datenaufzeichnung und einem großen, robusten internen MAP-Sensor, der Ladedrücke von bis zu 80 PSI verarbeiten kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Tru-BoostX-Ladedruckregler-Anzeige bietet digitale Genauigkeit, ist dabei aber so einfach zu bedienen wie ein manueller Ladedruckregler. Die gesamte Programmierung erfolgt über die Tasten an der Frontblende, ein Laptop ist nicht erforderlich. AEMs speziell entwickeltes Ladedruckregelmagnetventil und alle erforderlichen Komponenten sind im Lieferumfang enthalten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eZwei Ladedruckstufen und eine Scramble-Boost-Einstellung programmieren\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Programmieren Sie zwei Ladedruckmodi für unterschiedliche Leistungsstufen (bis zu 80 PSIg mit internem MAP-Sensor) und eine zeitabhängige Scramble-Boost-Einstellung, die über einen geschalteten Eingang gesteuert wird. Sie können den Regler auch ausschalten und die Anzeige weiterhin als Anzeigegerät verwenden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eÖffnungsdruck des Wastegates ändern\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Ideal, um Ladedruckspitzen zu reduzieren und den Ladedruckaufbau zu verbessern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eLadedruck in PSIg (PSI), BAR oder kPa (PAS) anzeigen\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Sehen Sie Ihren Ladedruck in der von Ihnen bevorzugten Einheit und skalieren Sie die 24 äußeren LEDs passend zu Ihrem maximalen Ladedruck für eine perfekte Sweep-Bewegung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eAlarme einstellen und maximalen Ladedruck anzeigen\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Stellen Sie die 24 grünen äußeren LEDs so ein, dass sie abhängig vom Ladedruck blinken und Sie vor einem Überdruckzustand warnen. Ein Masseausgang zum Ansteuern einer optionalen LED-Warnleuchte ist ebenfalls vorhanden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eIntegrierter Überdruckschutz\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Schützt Ihren Motor vor einem Überdruckzustand, indem das Ladedruckregelmagnetventil abgeschaltet wird, bis Sie es über die Tasten an der Frontblende wieder aktivieren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eIntegrierter Fehlerschutz\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Warnt Sie bei einem Fehler, wenn das Ladedruckregelmagnetventil kurzgeschlossen oder getrennt ist, sodass Sie nie rätseln müssen, ob der Tru-BoostX betriebsbereit ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eDatenaufzeichnung über den AEMnet-CAN-Bus\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Die Ausgabe von Kanälen über AEMnet bietet weit mehr als nur den Ladedruck! Über eine 2-adrige Verbindung können 13 Datenkanäle übertragen werden, darunter Ladedruck, maximaler Ladedruck, Ladedruckziel, Scramble-Boost-Tastverhältnis, Überdruckstatus, Wastegate-Öffnungsdruck, Status des Ladedruckregelmagnetventils und mehr.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBitte beachten Sie: Diese Anzeige wird mit einer schwarzen Blende und einem schwarzen Zifferblatt geliefert. AEM bietet ein Tru Boost X-Zubehörpaket mit einer silbernen Blende und einem silbernen Zifferblatt an, die Sie nach Wunsch kombinieren können. Möglich sind eine Kombination aus schwarzer Blende und schwarzem Zifferblatt, schwarzer Blende und silbernem Zifferblatt oder silberner Blende und schwarzem Zifferblatt.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42959485435982,"sku":"601626-X","price":399.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/76_9319_popup_4f295531-19ea-42f5-94aa-36a47dc48757.jpg?v=1766116746"},{"product_id":"mpx-40-boost-leak-tester","title":"MPx 4.0\"-Ladedrucklecktester","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eDieses Angebot gilt für einen 4-Zoll-MPx-Ladedruck-Lecktester zur Verwendung mit großen Aftermarket-Turboladern. Er funktioniert NICHT MIT DEM WERKSTURBOLADER des Neon SRT-4 \/ Caliber SRT-4 \/ Cobalt SS. Wenn Sie einen Werksturbolader haben, beachten Sie unser Angebot für einen Ladedruck-Lecktester mit 2,5-Zoll-Einlass.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eHaben Sie mit Ihrem turbogeladenen Fahrzeug schon einmal eine dieser Situationen erlebt?\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHatten Sie weniger maximalen Ladedruck als noch vor ein paar Monaten?\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWirkt Ihr Fahrzeug ein wenig langsamer?\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHaben Sie sich schon einmal gefragt, ob ein Druckrohr in Ihrem Motor undicht sein könnte?\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eWenn Sie eine der oben genannten Fragen mit Ja beantwortet haben, kann dieses Gerät sehr nützlich sein.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eDieses Gerät ist ein Prüfgerät, mit dem Sie feststellen können, ob Schläuche, Schellen oder gerissene Gehäuse undicht sind und Ladedruck entweichen lassen.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eDer Ladedruck-Lecktester ist sehr einfach zu verwenden: Entfernen Sie einfach den Ansaugschlauch vom Turbolader und befestigen Sie den Ladedruck-Lecktester am Turboladereinlass. Setzen Sie anschließend den Turbolader und die Verrohrung mit einem Luftkompressor unter Druck. Dadurch wird die Verrohrung mit Druckluft gefüllt, sodass Sie auf eventuelle Lecks achten können.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eDESIGN\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eDer MPx-Ladedruck-Lecktester besteht aus einem 3-lagigen Silikongummi-Verbinder für eine sichere Abdichtung am Turbolader, verwendet eine bearbeitete Endkappe aus Aluminium und ein eingepresstes Messing-Reifenventil mit Gewinde.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42975252742222,"sku":"601140-4INCH","price":34.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/614_9277.jpg?v=1762488744"},{"product_id":"mpx-25-boost-leak-tester","title":"MPx 2.5\"-Ladedrucklecktester","description":"\u003cp\u003eDieses Angebot gilt für Turbolader mit 2,5-Zoll-Einlass (ein 2,5-Zoll-Einlass ist bei den serienmäßigen Turboladern des Dodge SRT-4 von 2003-2005, des Dodge Caliber SRT-4 von 2008-2009, des Chrysler PT Cruiser Turbo von 2003-2010 und des Chevrolet Cobalt SS Turbo von 2008-2009 Standard).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHaben Sie bei Ihrem turbogeladenen Fahrzeug schon einmal eine dieser Situationen erlebt?\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHatten Sie weniger maximalen Ladedruck als noch vor ein paar Monaten?\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWirkt Ihr Fahrzeug ein wenig langsamer?\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHaben Sie sich schon einmal gefragt, ob ein Druckrohr in Ihrem Motor undicht sein könnte?\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWenn Sie eine der oben genannten Fragen mit Ja beantwortet haben, kann dieses Gerät sehr nützlich sein.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Gerät ist ein Prüfgerät, mit dem Sie feststellen können, ob Schläuche, Schellen oder gerissene Gehäuse undicht sind und Ladedruck entweichen lassen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Ladedruck-Lecktester ist sehr einfach zu verwenden: Entfernen Sie einfach den Ansaugschlauch vom Turbolader und befestigen Sie den Ladedruck-Lecktester am Einlass des Turboladers. Beaufschlagen Sie anschließend den Turbolader und die Rohrleitungen mit Druckluft aus einem Kompressor. Dadurch werden die Rohrleitungen mit Druckluft gefüllt, sodass Sie auf eventuelle Undichtigkeiten achten können.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eDESIGN\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eDer MPx-Ladedruck-Lecktester verfügt über einen Kuppler aus Silikonkautschuk für eine sichere Abdichtung am Turbolader, eine bearbeitete Endkappe aus Aluminium und ein eingepresstes Messing-Reifenventil mit Gewinde.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42975252774990,"sku":"601140","price":28.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/570_9276_popup.jpg?v=1766116566"},{"product_id":"turboxs-standard-boost-controller","title":"TurboXS Standard-Ladedruckregler","description":"\u003cdiv class=\"sku\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cp\u003eDu möchtest mehr Ladedruck aus deinem Fahrzeug mit Turbolader herausholen? Dann ist das genau das Richtige für dich. Dieser Ladedruckregler verfügt über einen Eingang und einen Ausgang. Entferne einfach die Leitung, die zu deinem Wastegate-Aktor führt, und schließe sie an der Eingangsseite an. Verbinde anschließend den Ladedruckregler und den Schlauch mit dem Wastegate an der Stelle, an der du die Leitung entfernt hast. Drehe dann den Handregler, bis der gewünschte Ladedruck erreicht ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eDie TurboXs-Ladedruckregler verfügen jetzt über eine leichter bedienbare Ladedruckeinstellung, die du mit den Fingern drehen kannst! So musst du keinen Inbusschlüssel mehr bereithalten, um den Ladedruck einzustellen!\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eEine einfache, preisgünstige und effektive Möglichkeit, den Ladedruck zu regeln und mehr Leistung aus deinem Motor herauszuholen. Der Ladedruckregler mit Entlüftungsfunktion ermöglicht eine Erhöhung des Ladedrucks um etwa 12 psi gegenüber der Wastegate-Ladedruckeinstellung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eDieser Ladedruckregler funktioniert, wie jeder andere von uns angebotene Ladedruckregler, bei allen Fahrzeugen mit Turbolader - unabhängig davon, ob sie über ein internes Wastegate (Werksausführung) oder ein externes Wastegate (Ausführung für größere Turbolader) verfügen.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42980505059406,"sku":"601131","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/78_5812_popup_d17eec1f-315e-49a9-baef-341c07185e3f.jpg?v=1766116566"},{"product_id":"vibrant-straight-silicone-coupler","title":"Vibrant gerader Silikonverbinder","description":"\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cp\u003eFarbige Silikonverbinder für Ihre individuellen Turbo- oder Ansaugprojekte! 4-lagiges Silikon (hier kein 3-lagiges!) in Rot, Blau und Schwarz erhältlich, robust genug für die Hitze unter der Motorhaube und trotzdem optisch ansprechend!\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eGerade Silikonverbinder sind mit einem Durchmesser von 2.5\" \u0026amp; 3.0\" erhältlich und alle 3.0\" lang.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e(Bitte beachten Sie: Diese werden einzeln verkauft, und auf den Fotos sind nur drei Stück abgebildet, um die verfügbaren Farben zu zeigen.)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Schwarz \/ 2.50","offer_id":42980509384782,"sku":"601167-1","price":15.49,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Schwarz \/ 3.00","offer_id":43193829457998,"sku":"601168-1","price":15.49,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rot \/ 3.00","offer_id":43193829490766,"sku":"601168-3","price":15.49,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Blau \/ 2.50","offer_id":42980509450318,"sku":"601167-4","price":15.49,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Blau \/ 3.00","offer_id":43193829523534,"sku":"601168-4","price":15.49,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/18_6456_popup_576964cc-26fc-4e67-b0ad-c057831fc0e8.jpg?v=1766116567"},{"product_id":"vibrant-elbow-silicone-coupler","title":"Vibrant gewinkelter Silikonverbinder","description":"\u003cdiv class=\"sku\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eLeuchtend farbige Silikonverbinder für deine individuellen Turbo- oder Ansaugprojekte!\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e4-lagiges Silikon (hier kein 3-lagiges!) in Rot, Blau und Schwarz, robust genug für die Hitze unter der Motorhaube und sieht dabei weiterhin großartig aus!\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eErhältlich mit 2,5\" und 3,0\" Durchmesser und einer Länge von 4,0\" auf jeder Seite der Biegung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Blau \/ 2.50 Zoll","offer_id":42980511744078,"sku":"601170-4","price":57.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Blau \/ 3,00 Zoll","offer_id":43595304140878,"sku":"601171-4","price":69.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Schwarz \/ 2.50 Zoll","offer_id":42980511776846,"sku":"601170-4","price":57.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Schwarz \/ 3,00 Zoll","offer_id":43595304173646,"sku":"601171-1","price":69.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/21_5814_popup.jpg?v=1766116566"},{"product_id":"vibrant-reducer-silicone-coupler","title":"Vibrant reduzierender Silikonverbinder","description":"\u003cdiv class=\"sku\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cp\u003eFarbige Silikonverbinder für Ihre individuellen Turbo- oder Ansaugprojekte! 4-lagiges Silikon (hier kein 3-lagiges!) in Blau oder Schwarz, robust genug für die Hitze unter der Motorhaube und sieht dabei auch noch toll aus!\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eReduzier-Silikonverbinder! Reduzierung von 2.5\" auf 3.0\" Durchmesser und 3 Zoll Länge.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Blau","offer_id":42980513087566,"sku":"601172-4","price":26.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Schwarz","offer_id":42980513120334,"sku":"601172-1","price":26.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/20_6007_popup.jpg?v=1766116511"},{"product_id":"vibrant-hump-silicone-coupler","title":"Vibrant Hump-Silikonverbinder","description":"\u003cdiv class=\"sku\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cp\u003eFarbige Silikonverbinder für Ihre individuellen Turbo- oder Ansaugprojekte! 4-lagiges (hier kein 3-lagiges!) Silikon in Rot, Blau und Schwarz, robust genug für die Hitze unter der Motorhaube und sieht dabei immer noch großartig aus!\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eGerade Silikonverbinder mit Wulst sind ausschließlich mit einem \u003cstrong\u003eDurchmesser von 2,5 Zoll\u003c\/strong\u003e und einer \u003cstrong\u003eLänge von 3 Zoll\u003c\/strong\u003e erhältlich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRot und Blau wurden von Vibrant eingestellt. Schwarz ist die einzige verfügbare Farbe.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Schwarz","offer_id":43045880299598,"sku":"601169-1","price":24.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/19_5819_popup.jpg?v=1763224690"},{"product_id":"vibrant-t-bolt-clamps","title":"Vibrant T-Bolt-Schellen","description":"\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cp\u003eWenn Sie ein Fahrzeug mit Turbolader haben, sollten Sie den Kauf dieses Produkts ernsthaft in Betracht ziehen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFahrzeuge mit Turbolader sind ab Werk typischerweise mit Schneckengewindeschellen ausgestattet, die dünn sind und den Schlauch nicht besonders gut abdichten. Diese T-Bolzen-Schellen sind 150 % breiter als die meisten werkseitigen Schneckengewindeschellen und klemmen daher Druckschläuche deutlich besser. Dadurch wird verhindert, dass sich Ihre Turbodruckschläuche lösen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eErhältlich in den Größen 2.00\", 2.25\", 2.50\" und 3.00\". Der angegebene Preis gilt für ein Paar Schellen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Schellen haben einen größeren Bereich als erwartet, um die Dicke der verwendeten Gummi- oder Silikonverbinder zu berücksichtigen. Eine 2.5-Zoll-Schelle misst daher an ihrer kleinsten Stelle nicht 2.5 Zoll, sondern 2.53 Zoll und an der größten Stelle 2.75 Zoll.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMesswerte unten: \u003c\/p\u003e\n-2.25-Zoll-Schellen haben einen Bereich von 2.53 bis 2.75.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e-2.5-Zoll-Schellen haben einen Bereich von 2.75 bis 3.10.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e-2.75-Zoll-Schellen haben einen Bereich von 3.01 bis 3.25.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e-3.00-Zoll-Schellen haben einen Bereich von 3.28 bis 3.60.\u003c\/div\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"2.00\"","offer_id":42980515905614,"sku":"601173-2INCH","price":14.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2.25\"","offer_id":42980515938382,"sku":"601173","price":14.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2.50\"","offer_id":42980515971150,"sku":"601174","price":14.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"3.00\"","offer_id":42980516003918,"sku":"601175","price":15.29,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/22_5807_popup_38d33083-5a39-426e-ae36-7f3a2a0c8194.jpg?v=1762488574"},{"product_id":"agp-big-wheel-stocker-turbo-bws-08-09-caliber-srt-4","title":"AGP Big Wheel Stocker Turbo (BWS) 08-09 Caliber SRT-4","description":"\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cp\u003eWenn Sie einen Caliber SRT-4 aus den Jahren 2008-2009 besitzen und für mehr Leistung ein Turbolader-Upgrade durchführen möchten, lesen Sie weiter!\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eDer Big Wheel Stocker von AGP verwendet Ihr vorhandenes werksseitiges Turbofold-Gusseisengehäuse und ersetzt die OEM-Turbokartusche durch ein größeres Verdichterrad auf der Ansaugseite und ein größeres Abgasrad. Sie profitieren von einem serienmäßig aussehenden Turbolader, der sich problemlos anschrauben lässt und Ihre vorhandenen Ansaug- und Turbolader-Auslassrohre verwendet.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eMit dem größeren Verdichter- und Abgasrad des BWS bewegt Ihr Motor größere Luftmengen und erzeugt dadurch mehr PS! Sie können diesen Turbolader ohne Abstimmung installieren. Es wird jedoch dringend empfohlen, ein Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Messgerät zu verwenden, um Ihren Motor zu überwachen und sicherzustellen, dass er nicht mit zu magerem Gemisch läuft. Für maximale Leistungssteigerungen empfehlen wir die Verwendung eines Diablosport-Tuners und die Beauftragung eines individuellen Tuners, der eine maßgeschneiderte Abstimmung für mehr Ladedruck und zusätzliche Kraftstoffzufuhr erstellt.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eUnsere Erfahrung zeigt, dass mit BWS-Turboladern im Allgemeinen zusätzliche 35-50 PS gegenüber der Spitzenleistung des serienmäßigen Turboladers erzielt werden können.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eVerdichtergrößen:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003eSerienmäßiges Verdichterrad 47\/58mm\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003eBWS-Verdichterrad 52.6\/68mm\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cb\u003eRadgrößen:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003eSerienmäßiges Turbinenrad, 11 Schaufeln\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003eBWS-Turbinenrad, 9 Schaufeln, verlängerter Nabenkörper\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cp\u003eDieses Bauteil wird vollständig gekauft; Sie müssen Ihren alten Turbolader nicht als Altteil einsenden. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieser Turbolader wird ohne Umluftventil und Wastegate-Aktuator geliefert. Sie können daher Ihre vorhandenen Teile an diesen Turbolader übernehmen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43032894603342,"sku":"223127-BWS","price":695.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2893_10807_popup_6f78fb21-0251-41e4-97ce-44bc3be09fdd.jpg?v=1763224195"},{"product_id":"mpx-blow-off-valve-block-plate-03-05-neon-srt-4-08-09-caliber-srt-4","title":"MPx-Blow-off-Ventil-Blockierplatte, 03-05 Neon SRT-4 \/ 08-09 Caliber SRT-4","description":"\u003cp\u003eDu möchtest ein neues Blow-off-Ventil an deinem Caliber SRT, Neon SRT oder PT Cruiser GT installieren? Dann benötigst du diese Verschlussplatte, um den Anschluss des werkseitigen Blow-off-Ventils zu verschließen.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eWas ist der Unterschied zwischen dieser Verschlussplatte und der von AGP? Ganz einfach: Die AGP-Platte ist für die Abdichtung mit RTV vorgesehen, während diese hier über integrierte Gummidichtungen verfügt.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eDiese Verschlussplatte wird mit 2 Gummi-O-Ringen geliefert, die für eine zuverlässige und dichte Abdichtung sorgen. Selbst RTV kann kleine Leckagen aufweisen. Der Vorteil dieses Bauteils ist, dass kein RTV erforderlich ist. Dadurch wird eine saubere Installation ermöglicht, die hohen Drücken standhält.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e(Dieses Teil wird für die Installation der Mopar Performance Blow-off-Ventilplatte nicht benötigt.)\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43032926158926,"sku":"220117-MACHINED","price":19.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1346_9225_popup_6227ec39-67ab-493b-9ab8-543cdd540da4.jpg?v=1762487783"},{"product_id":"agp-blow-off-valve-block-plate-dodge-neon-srt-4-caliber-srt4","title":"AGP-Blow-off-Ventil-Blockierplatte, 03-05 Neon SRT-4 \/ 08-09 Caliber SRT-4","description":"\u003cp\u003eMöchten Sie ein neues Blow-off-Ventil an Ihrem Neon SRT-4, Caliber SRT-4 oder PT Cruiser GT installieren? Dann benötigen Sie diese Verschlussplatte, um den Anschluss des werkseitigen Blow-off-Ventils zu verschließen. Diese Verschlussplatte wird ohne Dichtung geliefert. Sie müssen rotes RTV-Dichtmittel verwenden, um dieses Teil am Turboanschluss abzudichten. Rotes RTV ist in jedem örtlichen Autoteilegeschäft problemlos erhältlich und kostet für eine große Tube nur wenige Euro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e(Dieses Teil wird für die Installation des Mopar Performance Blow-off-Ventils nicht benötigt.)\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43032926224462,"sku":"220117","price":14.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/65_9224_popup.jpg?v=1762487783"},{"product_id":"mpx-bov-plate-gasket-03-05-neon-srt-4-08-09-caliber-srt-4-03-07-pt-cruiser-gt","title":"MPx-Dichtung für BOV-Platte, 03-05 Neon SRT-4 \/ 08-09 Caliber SRT-4 \/ 03-07 PT Cruiser GT","description":"\u003cp\u003eWenn Sie die Mopar- oder MPx-Blow-Off-Platte einmal entfernen müssen, müssen Sie beim Wiedereinbau möglicherweise die Dichtung ersetzen.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eStellen Sie mit einer neuen Dichtung sicher, dass die Komponenten dicht abschließen. Diese Dichtung ist mit allen Neon SRTs, PT\/GT Cruiser Turbos und Caliber SRTs kompatibel, die eine Mopar- oder MPx-Blow-Off-Platte verwenden.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43032926289998,"sku":"220231-GASKET","price":7.2,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/819_6305_popup_4ca8c3f7-7514-4d55-86a1-8372fdf2598b.jpg?v=1766116206"},{"product_id":"mpx-blow-off-plate-03-05-neon-srt-4-08-09-caliber-srt-4-03-07-pt-cruiser-gt","title":"MPx Blow-off-Platte, 03-05 Neon SRT-4 \/ 08-09 Caliber SRT-4 \/ 03-07 PT Cruiser GT","description":"\u003cp\u003eWir präsentieren die MPx Blow-Off-Platte für den 03-05 Neon SRT-4, den 08-09 Caliber SRT-4 und den 03-07 PT Cruiser GT.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese Platte wird unter dem werkseitigen Turbo-Druckablassventil montiert und ermöglicht das Ablassen der unter Druck stehenden Luft, sobald du die Kupplung trittst oder das Gas wegnimmst.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Teil ist genau wie die Mopar-Blow-Off-Platte konstruiert und klingt daher identisch. Sieh dir dieses großartige Video an, das den Klang der Mopar-Blow-Off-Platte zeigt, damit du einen Eindruck davon bekommst, wie die MPx-Blow-Off-Platte klingen wird.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/HFacLlBx-Nk\" height=\"252\" width=\"448\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNach dem Einbau klingt dein Auto so, als hättest du eine Druckleitung für 300-400 $ und ein Blow-Off-Ventil eingebaut! Bei jedem Schaltvorgang hörst du ein Geräusch wie von einem Blow-Off-Ventil!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Einbau ist relativ einfach, da dafür 3 Schrauben benötigt werden. Die Platte wird am Turbokrümmer hinter dem Motor montiert\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43032926519374,"sku":"220231","price":44.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/575_6308_popup_dacd829d-b6eb-437c-b141-44257580f624.jpg?v=1766116206"},{"product_id":"vibrant-weld-on-aluminum-greddy-flange","title":"Vibrant anschweißbarer Aluminium-GRedy-Flansch","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWir führen jetzt einen Vibrant-Anschweiß-\u003c\/span\u003e\u003cb\u003eAluminium\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e-GReddy-Flansch.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43032926552142,"sku":"601115-AL-GREDDY","price":32.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/Untitled_e9b0ae4c-8fd3-400f-bab9-e367b5de19cc.jpg?v=1766116206"},{"product_id":"vibrant-weld-on-aluminum-hks-flange","title":"Vibrant anschweißbarer Aluminium-HKS-Flansch","description":"\u003cp\u003eWir führen jetzt einen Vibrant Weld-On-Aluminium-HKS-Flansch.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43032926650446,"sku":"601115-AL-HKS","price":32.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2087_7370_popup.jpg?v=1766116207"},{"product_id":"turboxs-sml-hybrid-diverter-valve","title":"TurboXs SML Hybrid-Umluftventil","description":"\u003cp\u003eDas TurboXS SML Hybrid-Umluftventil wurde speziell als Ersatz für das serienmäßige Surge-Ventil des 03-05 Neon SRT-4-Turboladers, des Mopar Stage 3-Turboladers, des Caliber SRT-4 und des 03-10 PT Cruiser Turbo entwickelt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Ventil ersetzt Ihr verschlissenes oder undichtes OEM-Umluftventil und verfügt über eine Doppel-O-Ring-Konstruktion für eine besonders zuverlässige Abdichtung. Dieses Hybrid-Umluftventil besitzt eine spezielle Konstruktion, die bei niedrigem Ladedruck eine Rückführung der Ladeluft ermöglicht und so für ein schnelleres Ansprechverhalten sorgt. Bei höherem Ladedruck wird die Luft hingegen in die Atmosphäre abgelassen, wodurch ein cooles Zischgeräusch entsteht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Ventil wird an der werksseitigen Position montiert und sollte über die werksseitige Unterdruckleitung und das Magnetventil des Umluftventils betrieben werden (genau wie das serienmäßige Umluftventil).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWenn Sie bei installiertem SML einen Ladedruck-Lecktest durchführen, wird während des Tests Druck abgelassen, sofern das Fahrzeug ausgeschaltet ist und die Unterdruck-Magnetventile den Druck auf beiden Seiten der Membran nicht aktiv ausgleichen. Um dies zu vermeiden (\u003cb\u003ewährend Sie einen Ladedruck-Lecktest durchführen\u003c\/b\u003e), empfehlen wir, das werksseitige Magnetventil zu verschließen und nur für den Test eine neue Leitung zu einer Unterdruckquelle wie dem Ansaugkrümmer zu verlegen.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43032926715982,"sku":"601136","price":209.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1801_5183_popup_90fa424e-8c16-4679-a398-9e6874466adb.jpg?v=1762487783"},{"product_id":"turboxs-type-rfl-blow-off-valve","title":"TurboXS Type RFL Blow-off-Ventil","description":"\u003cp\u003eMit dem neuen und verbesserten Styling bleibt das BOV-H-RFL seinen Wurzeln treu - es ist immer noch verdammt laut!\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eWie alle unsere Ventile entlastet das RFL den durch Gangwechsel oder das Wegnehmen des Gases verursachten Druckstoß des Kompressors und wurde in turbogeladenen Motoren mit bis zu 35 psi Ladedruck eingesetzt.\u003c\/p\u003e \n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eWenn du fragen musst, wie laut es ist, ist dieses Ventil zu laut für dich! Das Blow-Off-Ventil Typ H-RFL wird serienmäßig mit jeweils einem aufschweißbaren Adapter aus Weichstahl und Aluminium geliefert. Anschraubbare Kits sind für die meisten OEM-Anwendungen mit Turbolader erhältlich.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43032926978126,"sku":"601137-RFL","price":272.71,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/66_9302_popup.jpg?v=1763509059"},{"product_id":"greddy-type-fv2-blow-off-valve-bov","title":"GReddy Type FV2 Blow-off-Ventil BOV","description":"\u003cp\u003eDas GReddy BOV Type FV war ein Blow-off-Ventil der neuen Generation. Jetzt bietet das Type FV 2 noch weitere Verbesserungen. Das einzigartige „Floating Valve“-Design verfügt über ein überarbeitetes, einstellbares Doppelfedersystem und bewahrt gleichzeitig die Vorteile der Push-Ventil-Struktur und der Silikonmembransteuerung der Vorgängermodelle. Das verbesserte Design macht die Einstellung der Federvorspannung weniger abhängig von der Leerlaufdrehzahl und bietet zugleich ein besseres Ansprechverhalten, einen größeren Ventilhub, mehr Luftdurchsatz sowie einen erhöhten Widerstand gegen ein vorzeitiges Anheben des Ventils unter allen Bedingungen. Beibehalten wurde auch ein schlankerer CNC-Auslass mit Austrittsöffnungen, die Umgebungsluft ansaugen, um das Blow-off-Geräusch zu verstärken. Dieser kann jedoch durch optionale Rückführungsadapter in verschiedenen Größen ersetzt werden. Das BOV FV 2 verwendet dieselbe Befestigung sowie dieselbe Größe und Position des Auslasses wie die bisherigen GReddy-Modelle RZ und RS, sodass eine Nachrüstung bei bestehenden Anwendungen möglich ist. Alle GReddy-BOVs sind mit standardmäßigen GReddy-Blow-off-Ventilflanschen kompatibel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eHinweis:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eSie können dieses Ventil nicht an Ihrem Fahrzeug montieren, wenn kein Flansch installiert ist, der ein GReddy-Blow-off-Ventil aufnehmen kann. Wenn Ihr Fahrzeug über ein werkseitiges Blow-off-Ventil verfügt und Sie dieses Ventil installieren möchten, benötigen Sie ein Up-Pipe mit Flansch, um es an Ihrem Fahrzeug zu montieren. Andernfalls kann es nicht an Ihrem Fahrzeug montiert werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGReddy Blow-off-Ventil Type-FV2 (ideal für den Leistungsbereich von 100-430 hp)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVideo zur Demonstration des Geräuschs von GReddy:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/7WAZnXntUtQ?si=ZsGQr5qLeEsnpxIQ\" title=\"YouTube-Videoplayer\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43032927043662,"sku":"601110-FV","price":323.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1472_11033_popup.jpg?v=1762487783"},{"product_id":"hks-super-sqv-iv-blow-off-valve","title":"HKS Super SQV IV Blow-off-Ventil","description":"\u003cp\u003eWir stellen das HKS Super SQV IV Blow-Off-Ventil vor!\u003c\/p\u003e \n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eFür alle, die sich fragen, worin der Unterschied zwischen dem SQV III und dem SQV IV besteht: Er ist hauptsächlich kosmetischer Natur. Um Produktfälschungen entgegenzuwirken, hat HKS unter anderem das Design des Hologramms und der Kühlrippen angepasst.\u003c\/p\u003e \n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eDas HKS Super Sequential Blow-Off-Ventil (SSQV) ist ein zweistufiges Überdruckventil mit Zugbetätigung, das bei keinem Ladedruck undicht wird. Dies gewährleistet ein schnelles Ansprechen des Ventils und vollständiges Schließen im Leerlauf. Blow-Off-Ventile mit Zugbetätigung eignen sich für alle Fahrzeuge mit Turbolader, vom Serienfahrzeug bis hin zu stark getunten Fahrzeugen.\u003c\/p\u003e \n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eHINWEIS: Um dieses BOV an Ihrem Fahrzeug zu installieren, benötigen Sie einen HKS-Montageflansch an Ihrem Fahrzeug, an dem Sie dieses Ventil befestigen können. Wenn Sie kein HKS-Druckrohr oder keinen HKS-Flansch an Ihrem Fahrzeug installiert haben, können Sie dieses Ventil nicht montieren.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43032927109198,"sku":"601111-V4","price":324.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/555_6340_popup.jpg?v=1763224195"},{"product_id":"hks-ssqv-blow-off-valve-version-4-limited-edition-black","title":"HKS SSQV Blow-off-Ventil Version 4 Limited Edition Black","description":"\u003cp\u003eWir präsentieren das HKS Super SQV IV Blow-Off-Ventil in der limitierten Ausführung Schwarz!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFalls Sie sich fragen, worin der Unterschied zwischen dem SQV III und dem SQV IV besteht: Er ist hauptsächlich kosmetischer Natur. Um Produktfälschungen entgegenzuwirken, hat HKS das Design des Hologramms, der Finnen usw. angepasst.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas HKS Super Sequential Blow-Off-Ventil (SSQV) ist ein zweistufiges Entlastungsventil mit Zugmechanismus, das bei keinem Ladedruck undicht wird. Dadurch werden ein schnelles Ansprechen des Ventils und ein vollständiges Schließen im Leerlauf gewährleistet. Blow-Off-Ventile mit Zugmechanismus eignen sich für jedes Fahrzeug mit Turbolader, vom Serienfahrzeug bis zum stark getunten Fahrzeug.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHINWEIS: Um dieses BOV in Ihrem Fahrzeug zu installieren, benötigen Sie einen HKS-Montageflansch an Ihrem Fahrzeug, an dem Sie dieses Ventil befestigen können. Wenn Sie kein HKS-Druckrohr oder keinen HKS-Flansch an Ihrem Fahrzeug installiert haben, können Sie dieses Ventil nicht montieren.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43032927207502,"sku":"601111-V4-BLACK","price":324.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2514_9250_popup_6ac2030a-b595-49c7-a1e5-a2116fe6bbdf.jpg?v=1762487783"},{"product_id":"agp-upper-hard-pipe-uhp-blow-off-valve-package-08-09-caliber-srt-4","title":"AGP oberes starres Rohr (UHP) und Blow-off-Ventil-Paket, 08-09 Caliber SRT-4","description":"\u003cp\u003eWenn Sie ein Aftermarket-Blow-off-Ventil an Ihrem Caliber SRT-4 installieren möchten, benötigen Sie ein Up-Pipe, an dem das Blow-off-Ventil montiert wird, sowie eine Verschlussplatte, um den Flansch des alten serienmäßigen Umluftventils abzudichten.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eMit diesem Paket bieten wir das Greddy FV, das HKS SSQV in Silber oder das HKS SSQV in Schwarz an. Sie haben die Wahl.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eWählen Sie im Dropdown-Menü das gewünschte Blow-off-Ventil aus. Anschließend fügen wir automatisch ein Up-Pipe mit passendem Flansch für Ihre Wahl des Blow-off-Ventils sowie das ausgewählte Blow-off-Ventil und eine Verschlussplatte hinzu. Dieses Kit ersetzt Ihr serienmäßiges Umluftventil, das höchstwahrscheinlich verschlissen ist und Ladedruck entweichen lässt, durch ein präzisionsgefertigtes Blow-off-Ventil, das höhere Ladedrücke bewältigen kann und ein cooles Zischgeräusch erzeugt!\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eDieses Kit wird jetzt mit der neuesten Verschlussplatte von AGP geliefert, die integrierte Gummi-O-Ringe besitzt.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"GReddy  FV2","offer_id":43032938840142,"sku":"223115-GREDDY-KT","price":475.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"HKS","offer_id":43032938872910,"sku":"223115-HKS-KT","price":434.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Schwarz HKS","offer_id":43032938905678,"sku":"223115-HKS\/GUN","price":434.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1751_6310_popup.jpg?v=1766116206"},{"product_id":"agp-wastegate-actuator-08-09-caliber-srt-4","title":"AGP Wastegate-Steller, 08-09 Caliber SRT-4","description":"\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cp\u003eErsetzen Sie den serienmäßigen Wastegate-Aktuator Ihres Caliber SRT-4 durch eine verstellbare Hochdruckeinheit aus Billet-Aluminium von AGP. Dieses Bauteil ersetzt das werkseitig installierte Teil und ermöglicht es, bis zum Drehzahlbegrenzer höhere Ladedrücke zu halten.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eDa der AGP-Wastegate-Aktuator eine höhere Grundfederrate besitzt, kann der Turbolader einen höheren und stabileren Ladedruck aufbauen. Dieser Aktuator trägt dazu bei, die durch den schwachen serienmäßigen Aktuator verursachten Ladedruckschwankungen zu beseitigen. Außerdem lassen sich alle AGP-Wastegate-Aktuatoren einfach einstellen. Zum Einstellen der Vorspannung müssen Sie das eigentliche Stangenende nicht vom Turbolader entfernen, wie es bei anderen Marken erforderlich ist. Sie müssen lediglich die Kontermutter lösen und anschließend die gesamte Stange mit der Einstellmutter drehen. Das ist sehr einfach.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eIm AGP-Wastegate ist eine 8-lb-Feder eingebaut, und in der Verpackung befinden sich zwei zusätzliche Federn. Bei den zusätzlichen Federn handelt es sich um eine 12-lb-Feder und eine 19-lb-Feder. Verwenden Sie die 8-lb-Feder, wenn Sie die werkseitig gesteuerte Ladedruckregelung oder den Diablosport-Tuner verwenden möchten. Wenn Sie die werkseitig gesteuerte Ladedruckregelung umgehen möchten und keinen Diablosport besitzen, verwenden Sie die 12-lb-Feder. Wir empfehlen die Verwendung der 19-lb-Feder nicht, es sei denn, Sie verwenden den AEM FIC, da das PCM die Drosselklappe schließt, sobald Sie deutlich über 16 psi kommen. Unabhängig davon, wie hoch der Ladedruck oberhalb von etwa 16 psi ist, schließt das PCM daher die Drosselklappe, und Sie erzielen keine Mehrleistung. Wenn Sie KEINE PCM-Regelung wünschen, empfehlen wir die 12-lb-Feder und deren Einstellung auf einen Ladedruck von 15-16 psi.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eFarben und Drücke der Federn:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e- Gelbe Feder - 8 lb (damit erreichen Sie 13-16 psi Ladedruck) Diese ist bereits im Wastegate eingebaut)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e- Grüne Feder - 12 lb (damit erreichen Sie 14-18 psi Ladedruck)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e- Rote Feder - 19 lb (damit erreichen Sie 18-22+ psi Ladedruck. )\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eHinweis: Von etwa 2005 bis etwa 2015 gravierte AGP sein Logo in das Wastegate-Gehäuse. Dies wurde ungefähr 2015 eingestellt, und inzwischen werden die Wastegates ohne Gravur geliefert.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eHinweis:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eUm den vollen Nutzen des AGP-Wastegate-Aktuators auszuschöpfen, empfehlen wir dringend den Kauf eines DiabloSport-Tuners, da das serienmäßige PCM keinen Ladedruck von mehr als 13-14 psi zulässt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43032940871758,"sku":"223118","price":180.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/444_6318_popup_8718fb89-539f-4336-9e3d-82827059d90f.jpg?v=1766116206"},{"product_id":"mpx-intercooler-08-09-caliber-srt-4","title":"MPx Ladeluftkühler, 08-09 Caliber SRT-4","description":"\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cp\u003eHast du den Ladedruck deines Caliber SRT4 erhöht? Fährst du dein Auto sportlich?\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eDann wird die komprimierte Luft, die den Turbolader deines Motors verlässt, deutlich heißer sein, als der serienmäßige Ladeluftkühler sie effektiv kühlen kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eHier kann ein größerer und effizienterer Ladeluftkühler dabei helfen, MEHR LEISTUNG als mit dem serienmäßigen Ladeluftkühler zu erzeugen.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cb\u003eBei einem Fahrzeug mit einfachen Anbauteilen, 14 psi und 290 PS an den Rädern wurden 12 PS an den Rädern hinzugewonnen sowie ein deutlich besseres Ansprechverhalten des Gaspedals erzielt. Caliber SRT4 mit mehr Leistung werden mit diesem Ladeluftkühler natürlich noch mehr Leistung gewinnen.\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003eFür die Herstellung dieses Ladeluftkühlers verwenden wir einen 25 Zoll breiten, 3,5 Zoll tiefen und 9 Zoll hohen Stab-und-Platte-Kern. Anschließend schweißen wir gegossene Endtanks für maximale Stabilität an (keine minderwertigen, aus mehreren zusammengeschweißten Teilen bestehenden Endtanks).\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003eUm die Luft von der serienmäßigen Verrohrung zu übertragen, verwenden wir speziell angefertigte Silikonschläuche aus 4-lagigem, mit Gewebe verstärktem Silikon. Dies sind die stabilsten erhältlichen Silikonschläuche, die einem Druck von über 80 psi und Temperaturen von 450 Grad standhalten können.\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eEbenfalls enthalten sind neue Schlauchschellen.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eZuletzt stellen wir dir eine ausführliche, bebilderte Montageanleitung zur Verfügung, die dich durch die Installation führt, damit du nicht im Unklaren gelassen wirst!\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eSieh dir die obigen Fotos an, auf denen Folgendes zu sehen ist:\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003eFotos der gegossenen Endtanks und der hervorragenden WIG-SchweißnähteFoto des in unserem Projekt-Caliber montierten MPx-Ladeluftkühlers. Beachte, wie der Ladeluftkühler tiefer im Stoßfänger, weiter vom Motor entfernt und vom Kühler weg positioniert ist, um die optimale Kühlung der komprimierten Luft zu gewährleisten.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003eInternationale Kunden außerhalb der Vereinigten Staaten: Aufgrund der Abmessungen dieses Ladeluftkühlers (46\" X 14\" X 11\") können wir ihn in ausgewählte Länder nicht per US Postal Service versenden. Bitte kontaktiere uns vor der Bestellung per E-Mail, um den Versand dieses Artikels per Fedex\/DHL zu besprechen.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\u003cb\u003eDieser Ladeluftkühler ist auf dem Foto mit einem Aluminiumrohr auf der heißen Seite abgebildet. Aufgrund der scharfen Winkel und des begrenzten Platzes unter der Motorhaube bzw. um den Kühler herum haben wir das Aluminiumrohr für die heiße Seite jedoch eingestellt. Stattdessen legen wir jetzt einen speziell angefertigten 4-lagigen Silikonverbinder bei, um die serienmäßige Verrohrung der heißen Seite mit dem Ladeluftkühler zu verbinden. Das Rohr auf der kalten Seite besteht weiterhin aus Aluminium.\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43032942805070,"sku":"223108","price":599.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/509_8870_popup.jpg?v=1766116206"},{"product_id":"agp-upper-hard-pipe-uhp-08-09-caliber-srt4","title":"AGP oberes starres Rohr (UHP), 08-09 Caliber SRT-4","description":"\u003cdiv class=\"rev-stars\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cp\u003eDas werkseitige Blow-off-Ventil im Caliber SRT-4 leitet die Luft nicht nur zurück in den Verdichtereinlass, sondern dient auch dazu, den Ladedruck zu begrenzen. Entfernen Sie das werkseitig installierte BOV und montieren Sie unsere Verschlussplatte am Verdichtergehäuse. Montieren Sie das Aluminiumrohr, das vom Auslass des Verdichtergehäuses abgeht, und befestigen Sie Ihr neues Blow-off-Ventil. Das Kit umfasst Rohr, Silikon-Übergangsschlauch, Verschlussplatte, Schlauchschellen, Unterdruckleitungen, Kabelbinder und Anschlüsse.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eDieses Uppipe ist mit einem Greddy-Blow-off-Ventil oder dem HKS-Blow-off-Flansch erhältlich.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eDieses Montagerohr besteht aus Aluminium und ist mit einer hochwertigen schwarzen Pulverbeschichtung versehen.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eDieses Kit wird jetzt mit der neuesten Verschlussplatte von AGP geliefert, die integrierte Gummi-O-Ringe besitzt.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"GReddy","offer_id":43032944640078,"sku":"223115-GREDDY","price":154.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"HKS","offer_id":43032944672846,"sku":"223115-HKS","price":174.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tial","offer_id":43747803463758,"sku":"223115-TIAL","price":174.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/517_6309_popup.jpg?v=1763224195"},{"product_id":"mpx-oil-catch-can-08-09-caliber-srt-4","title":"MPx Ölfangbehälter, 08-09 Caliber SRT-4","description":"\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cp\u003eHalten Sie Ihre Ansaugleitungen mit dem MPx-Ölabscheider sauber und frei von öligen Rückständen. Durch das Abfangen des Entlüftungsschlauchs vom Ventildeckel sammelt dieses Gerät das Öl, das andernfalls als Ansaugschlamm enden würde. Dank des hebelgesteuerten Ablassventils an der Unterseite lässt sich der Behälter problemlos entleeren, und am Schauglas erkennen Sie, wann dies notwendig ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eDie Installation ist dank der mitgelieferten Halterung und des Montagematerials, die speziell für den Caliber SRT-4 vorgesehen sind, einfach und die Passgenauigkeit hervorragend. Bohren oder Änderungen sind nicht erforderlich, die Installation sollte weniger als 20 Minuten dauern! Wir liefern Silikonschlauch für die neue Leitung zum Ventildeckel sowie breite Schlauchschellen zur Befestigung.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eHinweis: Der abgebildete Ölabscheider ist montiert. Dies ist die empfohlene Position und Ausrichtung der Halterung und Anschlüsse, sie kann jedoch leicht abweichen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43032947425358,"sku":"601187-CAL-KIT","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/705_6417_popup_851488b6-dcbc-4640-88eb-1109c4af857b.jpg?v=1766116206"},{"product_id":"agp-valve-cover-breather-08-09-caliber-srt-4","title":"AGP Ventildeckel-Entlüftung, 08-09 Caliber SRT-4","description":"\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cp\u003eLeiten Sie Öldämpfe nicht in Ihr Ansaugsystem, sondern in eines unserer professionell gefertigten, vollständig WIG-geschweißten Entlüftungssysteme um. Dieses Entlüftungssystem verwendet dasselbe Filtermedium wie unser beliebter AGP-Ölsammler und entlüftet über einen waschbaren\/wiederverwendbaren Luftfilter in die Atmosphäre, trennt dabei jedoch das Öl von der Luft. Das abgeschiedene Öl sammelt sich in der unteren Kammer des Entlüftungssystems, anstatt in Ansaugung, Turbolader, Ladeluftrohre, Ladeluftkühler usw. zu gelangen.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eDies ist eine hervorragende Möglichkeit, alle Komponenten des Turbosystems sauber zu halten.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eIm Lieferumfang dieses Kits enthalten sind der Entlüftungsbehälter, Filter, Schlauch, Schlauchschelle, Befestigungsbolzen und Vakuumkappe. Der Entlüftungsbehälter wird direkt über dem Getriebe unter dem Ansaugrohr montiert.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eDer Entlüftungsbehälter besteht vollständig aus Aluminium und wird standardmäßig mit gebürsteter Oberfläche geliefert. Er passt perfekt in den Caliber SRT-4 und wird für eine einfache Montage mit Schlauch und Schlauchschellen geliefert.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Standard-Aluminium","offer_id":43032948670542,"sku":"223125-STD","price":259.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Poliert (+$40.00)","offer_id":43032948703310,"sku":"223125","price":299.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/787_6330_popup.jpg?v=1767136154"},{"product_id":"agp-oil-accumulator-08-09-caliber-srt-4","title":"AGP Öldruckspeicher, 08-09 Caliber SRT-4","description":"\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cp\u003eDer Caliber SRT-4 verfügt als Fahrzeug mit einem Turbomotor und hoher Leistung über ein beträchtliches Kolben-Wand-Spiel. Der Zylinderdruck durch die Zwangsaufladung erzeugt bei Turbomotoren im Vergleich zu nicht aufgeladenen Motoren mehr Wärme. Daher entwickelte DCX den Motor mit einem „großzügigen“ Spiel, um zusätzliche Sicherheit und Langlebigkeit zu gewährleisten. Leider führt ein Motor, der viel Blow-by zulässt, dazu, dass Ölrückstände am PCV-System vorbeigelangen und im Ansaugkrümmer sowie an vielen anderen Stellen landen.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eÖlrückstände im Brennraum eines Motors sind problematisch und können den Motorlauf erheblich beeinträchtigen. Wir bieten bereits seit einiger Zeit eine echte Lösung an, die das Öl tatsächlich von der zwischen PCV-System und Ansaugkrümmer strömenden Luft trennt. Das klingt einfach genug, denn viele haben versucht, einfache Auffangbehälter und industrielle Wasserabsperrventile anzupassen, um das Öl aus der Luft zu entfernen. Diese Produkte funktionieren zwar einigermaßen, trennen jedoch im Verhältnis zur tatsächlich durch das System strömenden Ölmenge nur einen kleinen Teil ab. Hier kommt der AGP Oil Accumulator ins Spiel.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eUnser Ölabscheider mit drei Kammern sammelt die in der Luft enthaltenen Ölpartikel in der mittleren Kammer. Das Öl wird durch das Filtermedium von der Luft getrennt und läuft durch eine perforierte Aluminiumplatte an der Unterseite der mittleren Kammer in die untere Kammer ab, wo es sich sammelt. Während dieses Öl in der mittleren Kammer gefiltert wird, wird die gereinigte Luft erneut gefiltert und tritt durch die obere Kammer aus. Dieses Design mit drei Kammern bietet den bestmöglichen Schutz davor, dass unerwünschtes Öl in den Verbrennungsprozess gelangt.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eDie Unterseite des Oil Accumulator verfügt über einen 1\/4\"-NPT-Gewindeanschluss und einen Stopfen, sodass sich das Öl einfach ablassen lässt.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eDer Oil Accumulator besteht vollständig aus Aluminium und ist hochglanzpoliert, um Ihrem Motorraum etwas zusätzlichen „Bling“ zu verleihen. Er passt perfekt zum SRT-4 und wird für eine einfache Montage mit Schlauch und Schlauchschellen geliefert.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Standard-Aluminium","offer_id":43032955682894,"sku":"223114-STD","price":259.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Poliert (+$40.00)","offer_id":43032955715662,"sku":"223114","price":299.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/435_6351_popup.jpg?v=1767136154"},{"product_id":"mpx-caliber-intercooler-replacement-hot-side-hose","title":"MPx Ersatzschlauch für die heiße Seite des Caliber-Ladeluftkühlers","description":"\u003cp\u003eWenn Sie einen Ersatz-Silikonschlauch für Ihren MPx-Ladeluftkühler benötigen, ist dieses Angebot genau das Richtige für Sie. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieser Schlauch ist etwas ganz Besonderes: Einlass und Auslass befinden sich an zwei verschiedenen Stellen, außerdem sind sie oval. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieser Schlauch besteht aus 4-lagigem, verstärktem Silikon und ist dafür ausgelegt, sehr hohen Ladedrücken standzuhalten, dabei aber flexibel zu bleiben, wenn sich der Motor bewegt. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43497333227598,"sku":"223108-HOT-SILIC","price":74.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/mpxcaliberintercoolerhose5.jpg?v=1788795431"},{"product_id":"agp-oil-feed-line-08-09-caliber-srt-4","title":"AGP-Ölzuleitung 08-09 Caliber SRT-4","description":"\u003cp\u003eMopar hat die OEM-Ölversorgungsleitung eingestellt, daher hat AGP diese Leitung für die Caliber-SRT4-Community angefertigt, damit unsere Fahrzeuge weiterhin auf der Straße bleiben! \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDies ist eine Ersatz-Turbolader-Ölversorgungsleitung für den serienmäßigen Turbolader und Big-Wheel-Stocker-Einheiten. Wir empfehlen, die Ölversorgungsleitung jedes Mal zu ersetzen, wenn Sie einen neuen Turbolader einbauen. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePassend für alle Caliber SRT-4 von 2008-2009. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese werden in den USA montiert. \u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43727984853070,"sku":"223127-TD04-OILS","price":64.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/agpcaliberoilfeedline5.jpg?v=1788795430"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/collections\/1459_5975_popup-5912559.jpg?v=1762897623","url":"https:\/\/www.modernperformance.com\/de\/collections\/08-09-dodge-caliber-srt-4-turbo-upgrades-accessories.oembed","provider":"Modern Performance","version":"1.0","type":"link"}