{"title":"03-05 Dodge Neon SRT-4-Motordrosselklappe \u0026 Ansaugkrümmer","description":"\u003cp\u003eAnsaugkrümmer, Ansaugkrümmerdichtungen, Drosselklappen, IAC-Motoren, TPS-Sensoren und Reparaturkabelsätze für Ihren 2003, 2004, 2005 Dodge Neon SRT-4!\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"mpx-heatshield-intake-manifold-gasket-2024-naturbo-srt-4pt-gt","title":"MPx Hitzeschutz-Ansaugkrümmerdichtung 2.0\/2.4 Saugmotor\/Turbo SRT-4\/PT GT","description":"\u003cp\u003eViele Jahre lang haben wir die Hondata-Heatshield-Ansaugkrümmerdichtungen für den 95-99 Neon und den 03-05 SRT-4\/03-09 PT Cruiser Turbo angeboten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Dichtung hat ihre Aufgabe für uns gut erfüllt, da sie den Ansaugkrümmer davor isoliert hat, Wärme vom extrem heißen Zylinderkopf aufzunehmen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFakt: Bei jedem Anstieg der Ansaugtemperatur um zehn Grad Fahrenheit sinkt die Luftdichte um 1 %. Je heißer die Luft ist, desto weniger Kraftstoff spritzt das Steuergerät ein, um den geringeren Sauerstoffgehalt auszugleichen. Im Stadtverkehr hat eine Messung einen durchschnittlichen Rückgang um etwa 15 Grad F gezeigt, was für etwa 3 % mehr Leistung ausreicht. Unter bestimmten Bedingungen wurde ein Rückgang um 45 Grad F gemessen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIm Jahr 2024 stellte Hondata die Produktion seiner Dichtungen ein. Wir beschlossen, unsere eigene Dichtung herzustellen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEs gab zwei Punkte, die wir verbessern wollten.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e1) Da Hondata das Design der serienmäßigen Ansaugkrümmerdichtung verwendet hat, war die Hondata-Dichtung in der Breite extrem dünn, insbesondere im Bereich der Laschen des Ansaugkrümmers. Da sich diese Dichtungen beim Anziehen der Krümmerschrauben leicht zusammendrücken, sind bei einigen Kunden die Laschen ihrer Ansaugkrümmer gebrochen, weil die Dichtungen zusammenfielen, bevor das vorgeschriebene Anzugsdrehmoment erreicht wurde. Da wir rund um die Schraubenlöcher deutlich mehr Material verwenden, haben wir dieses Problem behoben.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2) Da Hondata's Design an einigen Stellen so dünn war, stellten wir beim Ausbau von Ansaugkrümmern fest, dass sich manche Dichtungen nach außen wölbten, was uns nicht gefiel. Wir haben unsere Dichtung rundum deutlich dicker ausgeführt, um die gesamte verfügbare Dichtfläche zu nutzen, dieses Problem zu beseitigen und Lecks zu verhindern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWeitere Vorteile dieser Dichtung:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWiederverwendbare Dichtung - keine neue OEM-Dichtung erforderlich, wenn der Krümmer abgenommen wird!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrößere Öffnungen für die Ansaugkanäle bedeuten, dass sie auch mit Zylinderköpfen mit vergrößerten Kanälen funktioniert!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDickeres Material rund um die Schraubenlöcher sorgt für zusätzliche Stabilität und hilft, gebrochene Krümmerlaschen zu verhindern\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiese Dichtung wird allein eingebaut, es werden keine weiteren Dichtungen benötigt.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiese Dichtung passt für:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1995-1999 Dodge\/Plymouth Neon 2.0 DOHC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerschiedene Dodge\/Chrysler\/Plymouth 2.4-Liter-Saugmotoren von 1995-2000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2003-2005 Dodge Neon SRT-4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2003-2009 Chrysler PT Cruiser 2.4 Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDiese Dichtung kann nach entsprechender Anpassung passen für:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1995-1999 Mitsubishi Eclipse 2.0 Saugmotor - wenn der Kühlmittelkanal von der Dichtung abgeschnitten wird\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1995-2005 Neon 2.0 SOHC\/Magnum - zur Verwendung dieser Dichtung müssen neue Löcher gebohrt werden, die Ansaugkanäle und zwei Löcher der Dichtung fluchten jedoch. Siehe unser beigefügtes Foto des Magnum-Krümmers mit der Dichtung.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHinweis: Einige Kunden haben uns mitgeteilt, dass sie an ihren Zylinderköpfen rund um das Thermostat\/den Wasserauslass Lochfraß festgestellt haben. Wir empfehlen, bei der Montage graues oder schwarzes RTV auf allen von Lochfraß betroffenen Oberflächen zu verwenden, um eine gute Abdichtung sicherzustellen.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42984900788302,"sku":"220167","price":39.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2941_11094_popup_b11c875a-4fe9-41fe-bd98-3dd93083ef9a.jpg?v=1763224690"},{"product_id":"tps-wiring-connector-repair-kit","title":"Reparatur-Kit für TPS-Verkabelung und -Stecker Neon SRT-4\/PT Cruiser","description":"\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eHINWEIS: VOR DEM KAUF DIESES KITS ODER DES TPS-KITS EMPFEHLEN WIR, IHR FAHRZEUG ZU TESTEN, INDEM SIE DEN MOTOR BEI GEÖFFNETER MOTORHAUBE IM LEERLAUF LAUFEN LASSEN UND DIE KABEL, DIE ZUR TPS-VERKABELUNG FÜHREN, HIN UND HER BEWEGEN (TPS IST MIT DER DROSSELKLAPPENWELLE VERBUNDEN, UND DER IAC BEFINDET SICH SEITLICH AM DROSSELKLAPPENGEHÄUSE). WENN EINE DER VERKABELUNGEN DURCH BEWEGEN EINE ÄNDERUNG DES LEERLAUFS VERURSACHT, ERSETZEN SIE DIE VERKABELUNG!\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eHat Ihr Fahrzeug einen unruhigen Leerlauf? Es ist bekannt, dass die werkseitige TPS-Verkabelung, die am Drosselklappengehäuse befestigt ist, Probleme verursacht, weil sie zu kurz ist. Dadurch können die Kabel im Inneren des Steckers beschädigt werden oder brechen, während die Kunststoffummantelung NOCH intakt ist!\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eKinnettic Kreations hat dieses TPS-Verkabelungsset zur Reparatur der Verkabelung herausgebracht. Es enthält neue, längere Kabel und den Stecker, damit Sie die Verkabelung selbst reparieren können.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Reparatur benötigen Sie eine Abisolierzange und ein Feuerzeug zum Versiegeln des Schrumpfschlauchs.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003ePasst für folgende Fahrzeuge:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2003-2005 Neon SRT-4 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2001-2010 PT Cruiser (einschließlich GT)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1996-1999 Neon 2.0L DOHC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1995-1999 Eclipse NA \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42985344598094,"sku":"220224-AFTER","price":21.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2056_9953_popup_80e45a64-7d3a-43e9-a4e0-2328f221495d.jpg?v=1762488381"},{"product_id":"mopar-oem-idle-air-control-iac-valve-03-05-neon-srt-4","title":"Mopar OEM-Leerlaufluftregelventil (IAC), 03-05 Neon SRT-4 ","description":"\u003cp\u003eWenn Sie einen Dodge SRT-4 Baujahr 2003-2005 haben und die unten aufgeführten Probleme auftreten, müssen Sie sehr wahrscheinlich den IAC-Motor an Ihrer Drosselklappe ersetzen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Hat Ihr Fahrzeug Probleme, die Leerlaufdrehzahl zu halten? \u003cbr\u003e- Fällt die Drehzahl Ihres Fahrzeugs nach dem Fahren beim Anhalten ab, sodass der Motor beinahe ausgeht?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWenn Sie diese Fragen mit Ja beantwortet haben, muss der IAC-Motor, der bei geschlossener Drosselklappe die Luftzufuhr zu Ihrem Motor steuert, sehr wahrscheinlich ersetzt werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWir verkaufen viele davon an Kunden, die zunächst einen günstigen Aftermarket-Ersatz bei einem örtlichen Autoteilehändler gekauft haben, nur um festzustellen, dass er das Leerlaufproblem nicht behebt oder innerhalb kurzer Zeit ausfällt. Sparen Sie sich Zeit und Ärger, kaufen Sie einen hochwertigen Mopar OEM-IAC und erledigen Sie die Reparatur gleich richtig!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAußerdem empfehlen wir dringend, gleichzeitig die Verkabelung Ihres IAC zu ersetzen, da die Kabel aufgrund der scharfen Biegung mit der Zeit brechen und Probleme verursachen.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43039664111694,"sku":"220234","price":108.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/631_4661_popup_e324e919-89f9-4ea2-8e09-51ca7c74efcf.jpg?v=1762487531"},{"product_id":"mopar-oem-tps-sensor-03-05-neon-srt-4","title":"Mopar OEM-TPS-Sensor, 03-05 Neon SRT-4 ","description":"\u003cp\u003eWenn Sie einen Dodge SRT-4 Baujahr 2003-2005 besitzen und die folgenden Probleme festgestellt haben, ist es möglicherweise an der Zeit, den Drosselklappenpositionssensor (TPS) an Ihrer Drosselklappe auszutauschen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnregelmäßiges Ansprechverhalten der Drosselklappe zwischen Motor und Gaspedal\u003cbr\u003eUngewöhnliches Ruckeln oder Verzögerungen im Zusammenhang mit der Drosselklappe. Sie könnten das Gaspedal konstant gedrückt halten, aber das Fahrzeug wird trotzdem schneller.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWir verkaufen sehr viele dieser Sensoren an Kunden, die einen günstigen Aftermarket-Sensor bei einem örtlichen Autoteilehändler gekauft haben, der das TPS-Problem jedoch nicht behoben hat oder innerhalb kurzer Zeit ausgefallen ist. Sparen Sie sich Zeit und Frust, kaufen Sie einen hochwertigen Mopar-OEM-TPS-Sensor und erledigen Sie die Reparatur gleich richtig!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003e\u003cstrong\u003eBitte beachten Sie: Es gibt zwei Möglichkeiten, diesen TPS-Sensor einzubauen - eine richtige und eine falsche.\u003c\/strong\u003e Bei einem falschen Einbau wird der Sensor dauerhaft beschädigt, sobald Sie das erste Mal das Gaspedal betätigen.\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSehen Sie sich bitte vor dem Einbau des Sensors sorgfältig das Foto mit dem Einbauhinweis an. Es ist das letzte Bild im Fotobereich und zeigt die richtige Einbaumethode.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLeider haben in letzter Zeit mehr Kunden als uns lieb ist ihre TPS-Sensoren beim Einbau versehentlich zerstört, und wir möchten sicherstellen, dass Ihnen nicht dasselbe passiert.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43039664209998,"sku":"220224-TPS","price":156.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/658_4645_popup_ebebc9b8-9508-46b5-8c64-bcaf438dcf4b.jpg?v=1762487487"},{"product_id":"mopar-idle-air-control-iac-wiring-connector-repair-kit-03-05-srt-403-10-pt-cruiser","title":"Mopar-Reparatursatz für Leerlaufluftregelungsverkabelung und -stecker (IAC) 03-05 SRT-4\/03-10 PT Cruiser","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003e*HINWEIS* VOR DEM KAUF DIESES KITS ODER DES TPS-KITS EMPFEHLEN WIR, IHR AUTO ZU TESTEN, INDEM SIE DEN MOTOR BEI GEÖFFNETER MOTORHAUBE IM LEERLAUF LAUFEN LASSEN UND AN DEN KABELN RÜTTELN, DIE ZUR IAC-VERKABELUNG FÜHREN. WENN DAS RÜTTELN AN DER VERKABELUNG EINE VERÄNDERUNG DER LEERLAUFDREHZAHL VERURSACHT, ERSETZEN SIE DIE VERKABELUNG!\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eIst Ihnen schon einmal aufgefallen, dass Ihr 03-05 Dodge SRT-4 0r 2003-2010 PT Cruiser einen unruhigen Leerlauf hat?\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eBei der serienmäßigen IAC-Verkabelung, die am Drosselklappengehäuse angeschlossen wird, sind aufgrund einer ab Werk in einem spitzen Winkel gebogenen Verkabelung Probleme bekannt. Dadurch können die Kabel im Stecker beschädigt werden oder die Kabel selbst brechen, obwohl die Kunststoffisolierung NOCH intakt ist!!\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eMopar hat dieses IAC-Verkabelungskit zur Reparatur der Verkabelung herausgebracht. Es enthält neue, längere Kabel und den Stecker, damit Sie die Verkabelung selbst reparieren können.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eFür diese Reparatur benötigen Sie eine Abisolierzange und ein Feuerzeug zum Versiegeln des Schrumpfschlauchs.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43039708610638,"sku":"220232","price":44.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/591_4655_popup_6783aeca-9208-4971-a17c-10019b0beab0.jpg?v=1766116088"},{"product_id":"mopar-intake-manifold-gasket-03-05-neon-srt-4pt-turbo","title":"Mopar Ansaugkrümmerdichtung, 03-05 Neon SRT-4\/PT Turbo","description":"\u003cp\u003eDies ist eine originale Mopar-Ersatzdichtung für den Ansaugkrümmer des 03-05 Neon SRT-4 \/ 03-07 PT Cruiser Turbo. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEntfernen Sie Ihren Ansaugkrümmer? \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDie Originaldichtung kann spröde werden und beim Ausbau reißen oder sich verformen. Halten Sie für den Einbau unbedingt eine Ersatzdichtung bereit!\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43039772082254,"sku":"220145-GASKET","price":30.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1164_4427_popup_3269a7d8-1fbe-461e-9026-f6f5702becbb.jpg?v=1766116088"},{"product_id":"ammfab-ported-intake-manifold-03-05-srt-4","title":"AMMFab bearbeiteter Ansaugkrümmer 03-05 SRT-4","description":"\u003cp\u003eWir verwenden AMM-Fab-Krümmer für Neons bereits seit den frühen 2000er-Jahren. Mike von AMM Fab leistet dank seiner umfangreichen Erfahrung im Porting und seiner Leidenschaft für Automobile hervorragende Arbeit. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEr besitzt außerdem einen Neon und einen SRT-4 und ist darüber hinaus ein hervorragender Schweißer!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWie auch immer, kommen wir zum SRT-4-Krümmer! Wenn du dir diesen Krümmer ansiehst, fällt dir vielleicht sofort auf, dass sich eine lange Stichschweißnaht über den Krümmer zieht, die ab Werk nicht vorhanden war. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDiese Schweißnaht ist nötig, weil AMM Fab jeden SRT-4-Krümmer in zwei Hälften schneidet, damit alle Bereiche erreicht, bearbeitet und gereinigt werden können. Ohne den Krümmer aufzuschneiden, ist es unmöglich, ihn gründlich zu bearbeiten. Nachdem der Krümmer vollständig von Hand bearbeitet wurde, wird er wieder zusammengeschweißt. Vergleiche die Fotos auf dieser Seite, um zu sehen, wie sauber die Kanäle ausgeführt sind und wie viel größer der Drosselklappenflansch nach der Bearbeitung ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEine weitere Änderung an diesem Krümmer ist, dass der große, klobige MAP-Sensorblock von der Vorderseite auf die Rückseite verlegt wird. Dadurch wirkt der Krümmer sauberer - ideal für alle, die einen schöneren Motorraum möchten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJeder Krümmer wird mit Hochdruck gereinigt, sodass er vollständig von Öl und Rückständen befreit ist. Außerdem wird die Dichtfläche zum Zylinderkopf geplant, damit sie eben ist und nicht undicht wird.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDa die obere Hälfte dieses Krümmers aus einem serienmäßigen Ansaugkrümmer besteht, passt sie perfekt an den Zylinderkopf, während es bei manchen Zubehörkrümmern Probleme mit der Schraubenfreiheit gibt. Dieser Krümmer kann außerdem mit einer serienmäßigen Drosselklappe verwendet werden. Wenn du ihn jedoch kaufst, solltest du wirklich die größere 62-mm-MPx-Drosselklappe verwenden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Keine Abstimmung erforderlich, aber mit einer Abstimmung holst du noch mehr Leistung heraus!\u003cbr\u003e- Kein Altteil erforderlich, du kaufst diesen Krümmer und er gehört vollständig dir!\u003cbr\u003e- Funktioniert mit dem serienmäßigen MAP-Sensor und serienmäßigen Drosselklappen\u003cbr\u003e- Einbaufertig, kaufe eine neue Ansaugkrümmerdichtung!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAMM kann sehr lange brauchen, um diese Krümmer anzufertigen. Die aktuelle Charge hat fast 1.5 Jahre gebraucht, von dem Zeitpunkt, an dem wir sie zu ihm geschickt haben, bis wir sie erhalten haben. Daher ist es für uns eine große Sache, diese Krümmer auf Lager zu haben. Wenn du schon immer einen solchen Krümmer haben wolltest, aber nicht 1.5-2 Jahre auf die Anfertigung warten möchtest, ist jetzt deine Chance.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43039772147790,"sku":"220145-LONG","price":859.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2711_9979_popup.jpg?v=1762487487"},{"product_id":"jmf-box-intake-manifold-2003-2005-dodge-srt-4","title":"JMF Box-Ansaugkrümmer 2003-2005 Dodge SRT-4","description":"\u003cp\u003eDer JMF SRT4-Ansaugkrümmer ist für die täglich gefahrenen Wochenend-Rennfahrer gedacht, die das Beste aus beiden Welten wollen: mehr PS, ohne viel Ansprechverhalten und Alltagstauglichkeit einzubüßen. Mit über 10 Jahren nachgewiesener Ergebnisse bietet unser SRT4-Ansaugkrümmer das beste Preis-Leistungs-Verhältnis. Unsere neueste Überarbeitung verfügt über einen CNC-gefrästen, einteiligen Billet-Kanalbereich für zusätzliche Stabilität. Je nach Setup und Abstimmung sind Leistungssteigerungen von 10-45 PS möglich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieser Krümmer wurde an einem Neon SRT-4 mit 50-Trim-Turbolader-Kit, 2,5\"-Ladeluftverrohrung, 2,5\"-Abgasanlage, aufgerüstetem FMIC, 19 psi Ladedruck und handelsüblichem Benzin getestet. Das Ergebnis war eine Leistungssteigerung von 24 PS und 10 ft\/lb gegenüber dem serienmäßigen Ansaugkrümmer. Stell dir nur vor, welche Leistungssteigerung du mit einem Fahrzeug mit größerem Turbolader, Nockenwellen, höherer Drehzahlgrenze und Motorsteuerung erzielen würdest!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEigenschaften:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Hergestellt aus Aluminium in Flugzeugqualität 6061-T6\u003cbr\u003e- Kompatibel mit der serienmäßigen Drosselklappe sowie einer MPx-Drosselklappe mit 62 mm oder 70 mm.\u003cbr\u003e- CAD-konstruiert\u003cbr\u003e- CNC-gefräster Billet-Kanalbereich\u003cbr\u003e- CNC-gefräste Geschwindigkeitsstapel\u003cbr\u003e- Abgewinkelte und konische Kanäle passend zum Port-Einlass\u003cbr\u003e- Mit O-Ring versehener Flansch zum Zylinderkopf, wodurch keine Dichtung erforderlich ist\u003cbr\u003e- Vakuumplatte mit 5 Anschlüssen und 1\/4\"-NPT-Gewinden\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eBitte beachte, dass dieser Ansaugkrümmer den Einlasswinkel der Drosselklappe verändert. Daher muss das Up-Pipe zwischen Drosselklappe und Ladeluftkühler angepasst werden, um dem neuen Winkel zu entsprechen.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43039772180558,"sku":"220145-JMFSTKMAP","price":1039.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2741_10126_popup_43b032cd-6bfe-44bb-b059-12cf1b86d839.jpg?v=1762487488"},{"product_id":"throttle-body-intake-manifold-o-ring-03-05-neon-srt-4","title":"O-Ring für Drosselklappenadapter zum Ansaugkrümmer, 03-05 Neon SRT-4 ","description":"\u003cp\u003eDies ist der O-Ring für den Drosselklappenadapter zum Ansaugkrümmer für den Neon SRT-4 03-05.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieser O-Ring ist sowohl mit der OEM-Drosselklappe als auch mit der MPx 62-mm-Drosselklappe kompatibel.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43039772213326,"sku":"220145-ORING","price":4.79,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2137_7626_popup_8309195d-79de-41d7-82c6-cd5be0a7656e.jpg?v=1762487487"},{"product_id":"mpx-62mm-throttle-body-replacement-bolts-03-05-neon-srt-4","title":"MPx-Ersatzschrauben für 62-mm-Drosselklappe, 03-05 Neon SRT-4 ","description":"\u003cp\u003eDies sind Ersatzschrauben für das MPx 62MM-Drosselklappengehäuse. Der angegebene Preis gilt für ein Paar.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43039772246094,"sku":"220127-BOLTS","price":5.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2225_7901_popup_210f677c-19fb-4f25-8465-da85266397cb.jpg?v=1766116088"},{"product_id":"stock-52mm-throttle-body-gasket-03-05-neon-srt-4","title":"Dichtung für serienmäßige 52-mm-Drosselklappe, 03-05 Neon SRT-4 ","description":"\u003cp\u003eDies ist die OEM-Dichtung, die beim Dodge SRT-4 von 2003-2005 zwischen dem serienmäßigen Drosselklappengehäuse und dem serienmäßigen Drosselklappenadapter sitzt. \u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43039772311630,"sku":"220145-OETBGASKT","price":5.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2125_7747_popup_a2ef0d2f-5725-4610-9e9c-89a6247fd9ad.jpg?v=1766116088"},{"product_id":"mpx-62mm-throttle-body-gasket-03-05-neon-srt-4","title":"MPx-Dichtung für 62-mm-Drosselklappe, 03-05 Neon SRT-4 ","description":"\u003cp\u003eDies ist die Dichtung, die zwischen dem 62-mm-Drosselklappen-Spacer von MPx und der Drosselklappe des Dodge SRT-4 Baujahr 2003-2005 sitzt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWenn Sie den Gummi-O-Ring am Spacer suchen, sehen Sie sich bitte unsere anderen Angebote an. \u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43039772344398,"sku":"220127-GASKET","price":7.39,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1574_6967_popup_c6da1ff7-7306-4890-a98b-6513c2fc9ce9.jpg?v=1766116088"},{"product_id":"mpx-70mm-race-throttle-body-custom-silicone-coupler","title":"MPx-Race-Drosselklappe 70 mm mit kundenspezifischem Silikonverbinder","description":"\u003cp\u003eAls wir das MPx 70-mm-Renn-Drosselklappengehäuse entwickelt haben, standen wir vor einigen Herausforderungen. Wir wollten das größtmögliche Drosselklappengehäuse herstellen, das über den typischen Flansch im SRT-4-Stil mit zwei Schrauben verfügt. Dafür mussten wir den Drosselklappeneinlass so nah wie möglich an die Schrauben heranführen, um den Innendurchmesser zu maximieren. So sehr, dass wir ein Drosselklappengehäuse mit einem Einlass in einer ungewöhnlichen Größe entwickelt haben. Die Lippe unseres 70-mm-Renn-Drosselklappengehäuses hat einen Außendurchmesser von 2,85 Zoll. Das ist problematisch, da die meisten Silikonverbinder in Viertelzoll-Größen erhältlich sind. Daher findet man problemlos Größen mit 2,75 oder 3,00 Zoll, aber keinen Innendurchmesser von 2,85 Zoll.\u003c\/p\u003e \n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eWir wissen, dass einige von euch das irgendwie lösen werden, da dieses Teil speziell als individuelles Rennsportteil konzipiert wurde. Dennoch möchten wir diesen Prozess vereinfachen und haben daher einen maßgefertigten Silikonverbinder nach unseren exakten Vorgaben anfertigen lassen, der perfekt passt.\u003c\/p\u003e \n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eDieser Verbinder ist 4 Zoll lang. Am Fuß, an der Drosselklappe, hat er einen Innendurchmesser von 2,85 Zoll, während der Innendurchmesser am oberen Ende 2,5 Zoll beträgt. Dadurch wird die Montage eures 2,5-Zoll-Einlassrohrs an diesem Drosselklappengehäuse erleichtert.\u003c\/p\u003e \n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eDieser Verbinder ist 4-lagig, das heißt, er verfügt über 4 Gewebelagen zur Verstärkung, wodurch er besonders robust ist.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43039772377166,"sku":"220127-COUPLER","price":18.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2831_10534_popup_b591c644-ba41-410d-959b-bb12d93a5d06.jpg?v=1762487487"},{"product_id":"mpx-race-70mm-throttle-body-2003-2005-dodge-srt-4","title":"MPx-Race-Drosselklappe 70 mm 2003-2005 Dodge SRT-4","description":"\u003cp\u003eModern Performance freut sich, bekannt zu geben, dass wir jetzt ein extremes einteiliges 70-mm-Renn-Drosselklappengehäuse aus Billet-Aluminium führen. Dieses Drosselklappengehäuse ist für die Neon SRT-4 03-05 mit hoher Leistung ausgelegt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWir haben uns ausführlich mit diesem Drosselklappengehäuse beschäftigt, um alle SRT-4 mit Ansaugkrümmern mit serienmäßiger Flanschaufnahme sowie Fahrzeuge mit individuell angefertigten Ansaugkrümmern aus Blech zu berücksichtigen. Bei einem Ansaugkrümmer mit serienmäßiger Flanschaufnahme muss dieser stark extrudergehont und\/oder maximal bearbeitet werden, damit er mit diesem Drosselklappengehäuse funktioniert. 70 mm sind das Maximum, das ein Ansaugkrümmer mit serienmäßiger Flanschaufnahme aufnehmen kann. Dieses Drosselklappengehäuse ist außerdem so ausgelegt, dass es bündig an einen individuell angefertigten Ansaugkrümmer aus Blech angeschraubt werden kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEigenschaften:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Einfaches einteiliges Design aus Billet-Aluminium\u003cbr\u003e- 70 mm mit geradem Durchgang\u003cbr\u003e- Größe des Einlassverbinders: 2,75\"\u003cbr\u003e- Dichtung des Drosselklappengehäuses mit O-Ring\u003cbr\u003e- Schraubenlöcher des Drosselklappengehäuses mit O-Ringen\u003cbr\u003e- Beibehaltung des serienmäßigen TPS\u003cbr\u003e- Beibehaltung des serienmäßigen IAC\u003cbr\u003e- Beibehaltung der serienmäßigen 2-Schrauben-Halterung des Drosselklappenzugs\u003cbr\u003e- Beibehaltung der serienmäßigen Verwendung des Drosselklappenzugs\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDa dieses 70-mm-Drosselklappengehäuse ein einteiliges Design besitzt und einen Einlass für einen 2,85\"-Verbinder verwendet, müssen Sie Ihr jeweiliges Druckrohrsystem anpassen oder modifizieren, damit es mit diesem Drosselklappengehäuse funktioniert. Bitte sehen Sie sich unser separates Angebot für unseren maßgefertigten Silikonreduzierverbinder von 2,85 auf 2,5 Zoll an, der perfekt zu diesem Drosselklappengehäuse passt. Suchen Sie in der Suchleiste nach 70 mm. Dort finden Sie dieses Teil sowie den maßgefertigten Verbinder.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBitte beachten Sie, dass bei Verwendung eines serienmäßigen Ansaugkrümmers geringfügiges Abschleifen der Ecke des Drosselklappengehäuses erforderlich ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOption mit Schönheitsfehlern: \u003c\/strong\u003eDiese Drosselklappengehäuse werden vergünstigt angeboten, da sie beim Versand beschädigt wurden. Sie werden als B-Ware eingestuft. Die Einstufung als B-Ware führt NICHT zu Montageproblemen und beeinträchtigt die Leistung nicht. Sichern Sie sich ein vergünstigtes Renn-Drosselklappengehäuse, solange der Vorrat reicht!\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"NEU","offer_id":43878686130254,"sku":"220127-RACE","price":459.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"BESCHÄDIGT -$40","offer_id":43878686163022,"sku":"220127-RACE-BLEMISHED","price":419.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2615_9731_popup_3b12605f-b3c8-49fb-8b79-39fea44f09cd.jpg?v=1762487487"},{"product_id":"mpx-62mm-throttle-body-spacer-03-05-neon-srt-4","title":"MPx-62-mm-Drosselklappe und Distanzstück, 03-05 Neon SRT-4 ","description":"\u003cp\u003eMöchten Sie ein einfach anzubringendes Teil, das Ihr Ansprechverhalten des Gaspedals SIGNIFIKANT verbessert und Ihrem 03-05 SRT4 weitere 8-10 PS verleiht? Dann lesen Sie weiter!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese Drosselklappe erzeugt mehr Leistung und verbessert die Beschleunigung, da die größere Drosselklappe und Drosselbohrung mehr Luft durchlassen als die werkseitige Drosselklappe. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDie werkseitige Drosselklappe hat eine Größe von 55 mm und verengt sich auf 52 mm, während die MPx-Drosselklappe eine Bohrung von 62 mm besitzt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie MPX-Drosselklappe und der Distanzring wurden vollständig aus CNC-gefrästem Aluminium gefertigt und zum Schutz vor Korrosion und Oxidation mit einer speziellen Hartbeschichtung eloxiert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIhre serienmäßigen Sensoren werden an der Drosselklappe befestigt, und Drosselklappe sowie Distanzring werden direkt an Ihrem Ansaugkrümmer montiert. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEs sind KEINE Änderungen oder Zuschnitte an Ihrem Ansaugkrümmer oder Ansaugsystem erforderlich. Außerdem liefern wir eine Einbauanleitung mit, die Sie bei der Montage an Ihrem Fahrzeug unterstützt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Einheit wird komplett mit einer Dichtung für den Einbau zwischen Distanzring und Drosselklappe sowie mit Schrauben zur Befestigung am Ansaugkrümmer geliefert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBitte beachten Sie: Wenn Sie eine serienmäßige ECU-Abstimmung verwenden, empfehlen wir, dieses Produkt nicht zu installieren. Diese Drosselklappe funktioniert am besten mit Abstimmungen aus dem Zubehörmarkt, wie Mopar Stage 1, Stage 2, Stage 3, Diablosport-Abstimmungen und anderen Abstimmungen - im Grunde mit ALLEM außer dem serienmäßigen ECU-Flash. Der Grund dafür ist, dass der serienmäßige PCM-Flash nicht für eine größere Drosselklappe ausgelegt ist und daher beim Verzögern zu einer erhöhten Leerlaufdrehzahl führen kann. Ihr Fahrzeug wird auch mit einem serienmäßigen PCM-Flash weiterhin problemlos laufen und im Leerlauf funktionieren, kann jedoch beim Ausrollen an Ampeln usw. eine erhöhte Leerlaufdrehzahl haben.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43039772475470,"sku":"220127-","price":289.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/27_9563_popup_18b0d48f-9e1f-485b-8831-2564206eae93.jpg?v=1762487487"},{"product_id":"jmf-intake-manifold-mpx-upper-hard-pipe-03-05-neon-srt-4","title":"JMF Ansaugkrümmer MPx oberes Hartrohr 03-05 Neon SRT-4","description":"\u003cp\u003eWenn Sie einen JMF-Ansaugkrümmer an Ihrem 2003-2005 Dodge Neon SRT-4 installiert haben, ist ein maßgefertigtes oberes Hartrohr erforderlich, um den Ladeluftkühlerausgang mit der Drosselklappe zu verbinden. Das werkseitige obere Rohr ist nicht kompatibel, und auch die meisten nachgerüsteten oberen Hartrohre passen aufgrund des unterschiedlichen Winkels und der unterschiedlichen Position der Drosselklappe beim OEM-Krümmer und beim JMF-Krümmer nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese Rohrkits bestehen aus dickwandigen Aluminiumrohren und 4-lagigen Silikonverbindern. Dadurch bieten sie maximale Stabilität und gleichzeitig die nötige Flexibilität für eine korrekte Passform. Die Rohre haben für maximalen Durchfluss einen Durchmesser von 2.75 Zoll und gehen am Ladeluftkühlereinlass auf 2.5 Zoll über. Außerdem verwenden wir am Einlass der Drosselklappe einen 4-lagigen Silikon-Hump-Schlauch, um bei Bedarf mehr Motorbewegung zu ermöglichen. Jedes Rohr ist mit einer robusten, langlebigen, gekräuselten schwarzen Pulverbeschichtung versehen, die zugleich für eine saubere, aggressive Optik sorgt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält einen Gewindeanschluss zum Verbinden der roten OEM-Unterdruckleitung für den TIP-Sensor sowie einen Temperatursensor im OEM-Stil, der direkt in das Rohr eingeschraubt wird. Dieses Design verhindert, dass der Temperatursensor unter Ladedruck herausgeschleudert wird.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Rohrkit ist in drei Konfigurationen erhältlich:\u003cbr\u003e1) Mit einem HKS-Flansch oder 2) mit einem Adapterflansch, der am HKS-Flansch befestigt wird und die Verwendung eines Greddy- oder TiAL-Blow-off-Ventils ermöglicht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBlow-off-Ventile sind separat erhältlich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer JMF-Krümmer und dieses obere Hartrohr eignen sich am besten für Drosselklappen mit 70 mm oder größerem Durchmesser. Wenn Sie eine Drosselklappe mit kleinerem Durchmesser oder mit einem Innendurchmesser von mehr als 2.75 Zoll haben, müssen Sie möglicherweise den oberen Verbinder austauschen. Die MPx-Drosselklappe mit 70 mm funktioniert perfekt mit diesem Setup.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"HKS-Flansch","offer_id":43319725817934,"sku":"220221-JMF-KIT","price":219.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tial-Flansch","offer_id":43319725850702,"sku":"220221-JMF-TKIT","price":265.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/jmfneonsrt4mpxpipe5.jpg?v=1788795489"},{"product_id":"arp-polished-stainless-intake-manifold-thermostat-housing-bolts-03-05-srt-4-pt-turbo","title":"Polierte Edelstahl-Schrauben für Ansaugkrümmer\/Thermostatgehäuse von ARP 03-05 SRT-4\/PT Turbo","description":"\u003cp\u003eEnde 2025 stellte Mopar die OEM-Schrauben ein, mit denen der Ansaugkrümmer und das untere Thermostatgehäuse am Zylinderkopf befestigt werden.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAlso haben wir nach einem Ersatz für euch gesucht! Die beste Option wurde uns von ARP angeboten. Diese Schrauben werden in den USA präzisionsgefertigt und sind korrosionsbeständige, wunderschön polierte Edelstahlschrauben.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDiese Schrauben verfügen außerdem über einen Schaft, der dabei hilft, den Ansaugkrümmer zu zentrieren, während ihr ihn festzieht. Die OEM-Schrauben hatten dieses Merkmal nicht.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSerienschrauben haben eine Zugfestigkeit von 130.000 psi.\u003cbr\u003eDiese ARP-Schrauben haben eine Zugfestigkeit von 180.000 psi.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePassend für:\u003cbr\u003e2003-2005 Dodge Neon SRT-4\u003cbr\u003e2003-2010 Chrysler PT Cruiser Turbo und ohne Turbo\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDies ist ein Satz aus 8 Schrauben mit Unterlegscheiben - genug für die gesamte Ansaugkrümmerseite des Motors einschließlich des oberen Thermostatgehäuses.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43476764917838,"sku":"220249-IN-ARP-KI","price":39.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/arpintakemanifoldbolts5_d9cb8672-940f-48a1-9245-8a989359b147.jpg?v=1788795489"},{"product_id":"mpx-throttle-cable-03-05-neon-srt-4","title":"MPx Kupplungsseil 03-05 Neon SRT-4","description":"\u003cp\u003eIm Jahr 2019 stellte Mopar das OEM-Gaskabel ein, sodass uns SRT-4-Besitzern bei Bedarf nur gebrauchte Kabel als Ersatz blieben. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlso beschlossen wir, ein Gaskabel im OEM-Stil als Ersatz herzustellen, da wir die Neon SRT-4 auf der Straße halten möchten. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"430\" data-end=\"877\"\u003eWir haben hart daran gearbeitet, einen echten Ersatz in OEM-Qualität zu entwickeln - einen, der der exakten werkseitigen Verlegung folgt und jedes Detail nachbildet, von den Anschlüssen und der Schutzummantelung bis hin zu den Kabelenden und Rückholfedern. Für mehrere Komponenten waren vollständig maßgefertigte Werkzeuge erforderlich, und sie wurden mit erheblichem Kostenaufwand im Präzisionsspritzgussverfahren hergestellt, um eine korrekte Passform und Langlebigkeit zu gewährleisten. Dies sind keine Standard- oder 3D-gedruckten Ersatzlösungen - jedes Teil wurde so entwickelt, dass es OEM-Standards erfüllt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNach monatelangen Tests in unseren eigenen Fahrzeugen bieten wir Ihnen dieses Kabel mit unserer Qualitätssicherung und perfekter Passform an. \u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43657019162702,"sku":"220124-MPX","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/neonsrt4throttlecable5.jpg?v=1788795430"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/collections\/27_9563_popup_18b0d48f-9e1f-485b-8831-2564206eae93-8100730.webp?v=1767581604","url":"https:\/\/www.modernperformance.com\/de\/collections\/03-05-dodge-neon-srt-4-engine-throttle-body-intake-manifold.oembed","provider":"Modern Performance","version":"1.0","type":"link"}