{"title":"03-10 PT Cruiser Turbo-Elektronik","description":"\u003cp\u003eDiablosport-ECU-Tuner, 3-bar-MAP-Sensoren und mehr, um mehr Leistung aus Ihrem Chrysler PT Cruiser Turbo Baujahr 2003-2010 herauszuholen. \u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"n2mb-wot-box-2-step-launch-control-no-lift-shift","title":"N2MB WOT Box 2-Stufen-Launch-Control und Schalten ohne Gaswegnahme","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cb\u003eT\u003c\/b\u003eDie WOT Box erweitert jedes Auto, jeden Lkw, jedes Motorrad, Side-by-Side-Fahrzeug, jeden Jetski, jedes Schneemobil oder jedes andere Fahrzeug mit Einspritzmotor um Schalten ohne Lupfen und 2-Step-Launch-Control. Die WOT Box funktioniert sowohl mit Schalt- als auch mit Automatikgetrieben und kann in Fahrzeugen mit Saugmotor, Turbolader oder Kompressor eingesetzt werden!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eDie 2-Step-Launch-Control moduliert die Zündung, indem sie die Leistung einzelner Zündspulen unterbricht, um die Motordrehzahl auf dem gewünschten Startwert zu halten. Wenn du einen Turbolader hast, baut sich dabei der Ladedruck auf. Mit dieser Funktion kannst du mit Ladedruck konsistenter und kraftvoller starten!\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eDie WOT Box erleichtert das Schalten ohne Lupfen bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe, indem sie die Zündung des Motors während des Schaltvorgangs für einen sehr kurzen Zeitraum unterbricht. Für ein Schalten ohne Lupfen lässt du den Fuß während des Schaltvorgangs auf dem Gaspedal. Die Zündunterbrechung ermöglicht es den Synchronisierungen im Getriebe, leichter ineinanderzugreifen, wodurch die Wahrscheinlichkeit verringert wird, einen Gang zu verfehlen und das Getriebe zu beschädigen. Wenn du den Fuß während des Schaltvorgangs auf dem Gas lässt, bleibt außerdem der Ladedruck erhalten, was deine Viertelmeilenzeit deutlich verbessert.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eJeder sollte eine haben. Verkürze deine Viertelmeilenzeit um 0,3 Sekunden oder mehr!\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eDie wichtigsten Vorteile sind:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKürzere Viertelmeilenzeiten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeringeres Risiko, einen Gang zu verfehlen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstantere, mühelose Schaltvorgänge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWeniger Verschleiß am Getriebe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeringeres Risiko schwerer Getriebeschäden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUnd du bekommst den 2-Step-Sound, den jeder liebt!\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eDie WOT Box umfasst außerdem eine optionale Schaltblitz- oder Nitrous-Fensterschalter-Steuerung! Alle diese Funktionen lassen sich mit der WOT-Box-Software vollständig einstellen.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eProduktanwendung: Universal. Kompatibel mit JEDEM Fahrzeug mit Einspritzmotor, also praktisch allen Fahrzeugen, die seit etwa 1990 hergestellt wurden. Nicht für Dieselfahrzeuge geeignet.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eDie WOT Box funktioniert mit JEDEM Fahrzeug mit Einspritzmotor, einschließlich Fahrzeugen mit Automatik- und Schaltgetriebe.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eWas ist die WOT Box?\u003cbr\u003eDie WOT Box ist ein elektronisches Gerät, das WOT-Schalten erleichtert, indem es die Motorleistung während des Schaltvorgangs für einen sehr kurzen, zeitgesteuerten Zeitraum reduziert. Dadurch können die Synchronringe im Getriebe leichter ineinandergreifen, was die Wahrscheinlichkeit verringert, einen Gang zu verfehlen und das Getriebe zu beschädigen. Wenn die Eingangswelle eines Schaltgetriebes nicht ausreichend abbremsen darf, lässt sich immer wieder kein Gang einlegen. Wir haben eine Lösung für dieses Problem entwickelt, indem wir am Schaltpunkt die Zündung steuern, um den Übergang von einem Gang in den nächsten zu erleichtern.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eWas ist WOT-Schalten?\u003cbr\u003eWOT-Schalten ist eine gängige Technik, die von Drag-Racern unabhängig davon eingesetzt wird, ob sie mit Turbolader, Kompressor oder Saugmotor fahren. Beim WOT-Schalten wird das Gaspedal bis zum Boden durchgetreten und während des Schaltvorgangs nie vom Gas gegangen. Das Problem dabei ist, dass die Motordrehzahl beim Treten der Kupplung hochschnellt und die Eingangswelle des Getriebes kurz Zeit benötigt, um langsamer zu werden. Selbst die erfolgreichsten Fahrer verfehlen gelegentlich einen Gang. Für diese Technik sind vollständige Konzentration und blitzschnelle Reaktionen erforderlich.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\"Lassen Sie das Pedal bis zum Boden durchgetreten, tippen Sie kurz die Kupplung an und legen Sie den nächsten Gang ein. Wenn Sie schnell genug vor dem roten Drehzahlbereich sind, werden Sie mit einem Schaltvorgang ohne Verzögerung und bei konstantem Ladedruck belohnt.\"\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eBeim Schalten bei Vollgas erzeugt Ihr Motor auch während des Schaltvorgangs weiterhin seine maximale Leistung. Bei gelöster Kupplung dreht der Motor hoch. Dieser Anstieg der Drehzahl und die volle Ausgangsleistung des Motors erschweren es den Synchronringen Ihres Getriebes erheblich, einzurasten. Dadurch kann das Schalten bei Vollgas sehr schwierig sein und möglicherweise Ihr Getriebe beschädigen.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eWie erleichtert die WOT Box das Schalten bei Vollgas?\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eUnsere WOT Box unterbricht die Motorleistung gerade lange genug, damit Sie mühelos und schnell bei Vollgas schalten können. Das Ergebnis? Niedrigere ETs - Eines unserer Kundenfahrzeuge mit großem Turbolader verbesserte seine Viertelmeilenzeit allein durch den Einbau der WOT Box von 12,0 auf 11,3 Sekunden!\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGeringeres Risiko, einen Gang zu verfehlen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstantere, mühelose Schaltvorgänge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWeniger Verschleiß am Getriebe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeringeres Risiko schwerer Getriebeschäden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eWie funktioniert die WOT Box?\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eIn dem Sekundenbruchteil, in dem Sie den Fuß bei vollständig durchgetretenem Gaspedal auf das Kupplungspedal setzen, wird ein Signal an die WOT Box gesendet, dass ein Schaltvorgang eingeleitet wurde. Sobald das Modul das Signal vom Kupplungsschalter erkennt, reduziert es die Motorleistung durch Unterbrechen der Zündung. Die Zündsteuerung erfolgt zeitgesteuert und präzise und kann vom Benutzer vollständig eingestellt werden. Die Box kann die Zündung in 25-Millisekunden-Schritten von 25 bis 700 Millisekunden steuern. Mit einem solchen Bereich kann die WOT Box sogar Mr. Magoo wie einen erfahrenen Profi aussehen lassen!\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eDie Fahrer unserer Testfahrzeuge beschreiben die Verwendung der WOT BOX so, als würde man im Auto sitzen und bei ausgeschaltetem Motor durch das Getriebe schalten!! Alle Fahrer waren erstaunt, wie sanft das Getriebe schaltete. Der Übergang von Gang zu Gang erfolgte mühelos, und die Ladedruckanzeige zeigte zwischen den Schaltvorgängen kaum einen Ausschlag. Wir konnten einen Evo8 mit einem träge ansprechenden 60-1-Turbolader testen und den Ladedruck in jedem Gang bei über 30 psi halten! Selbst bei einem Dodge SRT-4 mit serienmäßigem Turbolader konnten wir die Viertelmeilenzeit allein durch den Anschluss der Box um 3 Zehntelsekunden verbessern. Unsere SRT-4-Fahrzeuge mit großem Turbolader konnten ihre Viertelmeilenzeit mit der WOT Box allein um bis zu 7 Zehntelsekunden verbessern!\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eBeeinflusst die WOT Box das normale Fahren?\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eNein. Die WOT Box wird nur aktiviert, wenn Sie einen WOT-Schaltvorgang durchführen. Normale Schaltvorgänge werden ignoriert und funktionieren weiterhin wie gewohnt. Sie werden nicht einmal bemerken, dass sie vorhanden ist, bis Sie einen WOT-Schaltvorgang durchführen!\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eKann ich sie programmieren, oder brauche ich dafür einen Ingenieurabschluss?\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eViele Elektronikgeräte aus dem Zubehörmarkt sind sperrig und voller DIP-Schalter, Tasten und Drehregler - genug, um den durchschnittlichen Heimwerker frustriert mit dem Kopf gegen die Wand schlagen zu lassen! Die Programmierung der WOT Box ist mit nur einer Taste und einer LED ganz einfach. In unserer Bedienungsanleitung erfahren Sie, wie das funktioniert.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eFunktioniert die WOT Box in einem Fahrzeug mit der Zündung der Marke X?\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eJa. Es funktioniert mit jeder Zündanlage, bei der alle Zündspulen über eine gemeinsame Plusleitung verfügen. Auf unserer Seite mit den Installationsanleitungen finden Sie kundenspezifische Schaltpläne für bestimmte Zündanlagen. Wenn Ihre Anlage nicht aufgeführt ist, schreiben Sie uns eine E-Mail!\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eWas ist für den Anschluss erforderlich?\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eEs wird keine neue Hardware benötigt. Bei der Installation müssen lediglich einige Kabel angeschlossen werden. Eine vollständige Anleitung finden Sie hier.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eBrauche ich einen Kupplungsschalter?\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eNein, das müssen Sie nicht! Bei den meisten neueren Fahrzeugen ist der Schalter für das vollständig getretene Kupplungspedal bereits integriert. Wenn Ihr Fahrzeug einen Tempomaten hat, ist der benötigte Schalter wahrscheinlich schon vorhanden. Kontaktieren Sie uns, wenn Sie Fragen haben.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eWie groß ist sie?\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eSie ist klein genug, um sie hinter dem Armaturenbrett zu verstecken. Die Außenabmessungen betragen 3,8″ x 1,6″ x 0,8″.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eDie beliebtesten Fahrzeuge, in denen diese WOT-Box installiert wird, sind:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAcura TL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 8P\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi B5 A4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi B5 A4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi B5 S4 (2.7T)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi B6 A4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi B6 S4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A4 2.0T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A4 2.0TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi C5 A6 (2.7T)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT-RS 2.5L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 135i \/ 335i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 325i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 540i E39\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW X5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M3 E36\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M3 E46\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M5 E39\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW E36 328i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCadillac CTS-V 1. und 2. Generation, Limousine und Coupé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet Camaro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet Camaro LS1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet Cavalier\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet Cobalt LT 2.2L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet Cobalt SS 2.0SC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet Cobalt SS 2.4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet Cobalt SS 2.0TC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet Corvette C5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet Corvette C6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet Cruze\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet Sonic RS 1.4T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChrysler PT Cruiser und GT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Neon SRT-4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Neon 2. Generation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Caliber SRT-4 (für die 2-Step-Funktion ist ein Aftermarket-Flash erforderlich)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Challenger R\/T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Challenger SRT-8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Charger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Dart 1.4L \/ 2.0L \/ 2.4L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Ram SRT-10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Ram 1500 5.7L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodge Viper\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEagle Talon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiat Abarth\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Focus ST\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Focus ST 225\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Mustang 1996 - 2018 (alle)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Mustang vor 1996\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Mustang 5. Generation (einschließlich Shelby, GT)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Mustang 6. Generation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Mustang 7. Generation (2015 - 2018)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda Civic DX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda Civic EX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda Civic Si\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda Civic 8. Generation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda Civic 9. Generation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHonda S2000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHyundai Genesis 2.0T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHyundai Genesis V6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHyundai Genesis Coupe 2.0t\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHyundai Genesis Coupe 3.8L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHyundai Veloster Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInfinity G35\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInfinity G37\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMazda 3i\/s 2.0L \/ 2.3L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMazda 3i\/s 2.0L \/ 2.3L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMazda 6s\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMazda Miata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMazda Speed 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMazda Speed 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMazda Speed Protege\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMitsubishi 3000GT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMitsubishi Lancer Evolution: Generation VIII, IX, X und weitere\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMitsubishi Eclipse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMitsubishi Mirage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan 350Z\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan 370Z\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan 200SX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan 240SX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan 300ZX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Maxima\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Sentra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNissan Sentra Spec V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePontiac GTO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePontiac GTO LS2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePontiac Solstice 2.0T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePontiac Solstice 2.4L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePontiac Sunfire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche 996 \/ 997\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSaab 900\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSaturn Ion Redline\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSaturn Sky Redline 2.0T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSaturn Sky Redline 2.4L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon Cupra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScion tC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScion xB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScion FRS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSubaru BRZ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSubaru Impreza\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSubaru Impreza WRX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSubaru Legacy Outback\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Celica\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Corolla S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Corolla XRS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Supra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota Yaris\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToyota MR2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolvo S40\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolvo S60R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolvo C70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolvo S70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolvo 850T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolvo 855\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVauxhall Corsa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVauxhall Astra VXR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Beetle 1.8T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW GTI Mk3 2.0L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW GTI Mk3 VR6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW GTI Mk4 1.8T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW GTI Mk4 VR6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW GTI Mk5 2.0T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW GTI Mk6 2.0T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW GTI Mk7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf Mk4 2.0L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf Mk4 2.8L V6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf Mk5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf Mk6 2.5L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf Mk7 1.8T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf R Mk7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Jetta 1.8T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Jetta III VR6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Jetta Mk4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Jetta VR6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Jetta Mk5 2.5L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Jetta 2.0T FSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat Mk5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat V6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Rabbit Mk6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW R32\u003c\/li\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eBeeinflusst die WOT Box das normale Fahren?\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eNein. Die WOT Box wird nur aktiviert, wenn Sie einen WOT-Schaltvorgang durchführen. Normale Schaltvorgänge werden ignoriert und funktionieren weiterhin wie gewohnt. Sie werden nicht einmal bemerken, dass sie vorhanden ist, bis Sie einen WOT-Schaltvorgang durchführen!\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eKann ich sie programmieren, oder brauche ich dafür einen Ingenieurabschluss?\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eViele Elektronikkomponenten aus dem Zubehörmarkt sind sperrig und mit so vielen DIP-Schaltern, Tasten und Reglern ausgestattet, dass der durchschnittliche Heimwerker aus Frustration am liebsten den Kopf gegen die Wand schlagen würde! Die WOT Box lässt sich mit nur einer Taste und einer LED einfach programmieren.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eEine ausführliche fotografische Installationsanleitung liegt dem Gerät bei. Wenn Sie jedoch die Installationsanleitung für diesen Artikel ansehen möchten, stellt N2MB sie auf der Website www.n2mb.com zur Verfügung.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eFunktioniert die WOT Box in einem Fahrzeug mit der Zündung der Marke X?\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJa. Sie funktioniert mit jeder Zündanlage, bei der alle Zündspulen eine gemeinsame Plusleitung haben. Auf unserer Seite mit Installationsanleitungen finden Sie individuelle Schaltpläne für bestimmte Zündanlagen.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eWas ist für den Anschluss erforderlich?\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eEs ist keine neue Hardware erforderlich. Bei der Installation müssen nur einige Kabel angeschlossen werden.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eBrauche ich einen Kupplungsschalter?\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eNein, das müssen Sie nicht! Bei den meisten neueren Fahrzeugen ist der Kupplungsschalter bereits eingebaut. Wenn Sie einen Tempomat haben, verfügen Sie wahrscheinlich bereits über den benötigten Schalter.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eWofür ist der serielle Anschluss an der Seite der Box gedacht?\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eWir entwickeln derzeit eine elegante Windows-Oberfläche für die WOT Box. Damit können Sie einen Verlauf Ihrer letzten 200 WOT-Schaltvorgänge herunterladen, Ihre durchschnittliche Schaltzeit abrufen und die gewünschte Zündunterbrechungszeit exakt programmieren. Außerdem können Sie die Firmware Ihrer WOT Box aktualisieren, während wir neue Funktionen entwickeln und die Leistung verbessern. Ursprünglich wollten wir 99 $ für die Computerschnittstelle berechnen, aber jetzt legen wir sie kostenlos bei. Wie großartig ist das?\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eWie groß ist sie?\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eSie ist klein genug, dass Sie sie oben in Ihrem Armaturenbrett verstecken können. Die Außenmaße betragen 3.8\" x 1.6\" x 0.8\".\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eHinweis:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eN2MB hat uns versichert, dass dieses Produkt mit jedem motorisierten Fahrzeug kompatibel ist. Das Unternehmen behauptet sogar, Kunden zu haben, die ihre WOT Box mit Wasserfahrzeugen und ATVs verwenden. Wenn Sie Fragen oder Bedenken zu einer bestimmten Fahrzeugmarke oder einem bestimmten Modell haben, wenden Sie sich für weitere Informationen bitte an den Hersteller.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42937014321230,"sku":"601647","price":219.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/683_8893_popup_0f651684-55f3-49d8-98f0-5f11d22830dc.jpg?v=1766116809"},{"product_id":"n2mb-wot-box-shift-light","title":"N2MB WOT Box-Schaltblitz","description":"\u003cp\u003eBehalten Sie die Straße im Blick, anstatt auf Ihren Drehzahlmesser zu schauen! Mit dieser Schaltanzeige können Sie die optimale Drehzahl zum Schalten festlegen, und sie leuchtet bei Erreichen dieser Drehzahl auf! Sie können die Schaltanzeige an beliebiger Stelle montieren oder sie unauffällig in der Lenksäulenverkleidung, im Armaturenbrett usw. installieren.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eFür die Inbetriebnahme schließen Sie sie einfach an den seriellen Anschluss der N2MB Wot Box an und richten die Schaltanzeige in der Software ein. Sie müssen sie am Computer aktivieren und eine Drehzahl festlegen - fertig!\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eDie Farbe der Schaltanzeige ist ROT.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eDiese Schaltanzeige funktioniert mit jedem Fahrzeug, in dem eine N2MB Wot Box installiert ist. Stellen Sie einfach den Schaltpunkt in der N2MB-Software ein und verbinden Sie die Anzeige mit dem seriellen Anschluss der Wot Box.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42937025167438,"sku":"701169-WBSLR","price":21.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2267_8025_popup_71a0eed6-3a74-4928-8a5d-407928457f3e.jpg?v=1763224927"},{"product_id":"msd-tach-driver","title":"MSD-Drehzahlmesser-Treiber","description":"\u003cdiv class=\"sku\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cp\u003eDieses Bauteil ist für Fahrzeuge vorgesehen, die über kein Drehzahlsignal verfügen, das für Schaltblitz, Drehzahl-Eingänge, Hochleistungszündanlagen, Apexi Super AFCs und andere Geräte benötigt wird, die einen Drehzahlmessereingang benötigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Bauteil wird an die Leitungen angeschlossen, die zum Zündspulenpaket führen, und liefert ein sauberes Drehzahlausgangssignal. Vier Kabel müssen angeschlossen bzw. verlötet werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHerstellerinformationen:\u003c\/strong\u003e MSD-Adapter für Drehzahlmesser an verteilerlosen Zündanlagen ermöglichen die Installation eines Nachrüst-Drehzahlmessers in Fahrzeugen ohne Zündverteiler und mit mehreren Zündspulenpaketen. Diese kompakten Drehzahltreiber messen nur 1.5\"x 3.5\"x 2\" und sind zum Schutz vor Vibrationen und Wasser mit einer Polyurethanmasse vergossen, sodass sie problemlos unter der Motorhaube montiert werden können. Sie werden in die 12-Volt-Versorgungsleitung der Zündspulen eingeschleift, messen den durch die Leitung fließenden Strom und wandeln diese Information in ein 12-Volt-Ausgangssignal um, das die meisten Nachrüst-Drehzahlmesser als Triggersignal verwenden. MSD-Adapter für Drehzahlmesser an verteilerlosen Zündanlagen können bei 4-, 6- oder 8-Zylinder-Motoren verwendet werden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42980023599182,"sku":"601153","price":169.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/49_7326_popup_1.jpg?v=1766116565"},{"product_id":"3-bar-one-bolt-map-pressure-sensor-caliber-style-sensor-replaces-05149056aa","title":"3 BAR MAP-Drucksensor mit einer Schraube (Sensor im Caliber-Stil - ersetzt 05149056AA)","description":"\u003cp\u003eDies ist ein ONE BOLT 3-bar-Drucksensor als Ersatz für die Mopar-Teilenummer 05149056AA und sollte nur bei Neon SRT-4 und PT Turbo verwendet werden, die mit einem individuellen Tuning oder einem Mopar Stage-3-Turbolader-Kit mit über 22-23+ psi Ladedruck betrieben werden. Wenn diese Sensoren in einem SRT-4\/PT ohne individuelles Tuning oder Stage-3-Steuergerät installiert werden, läuft das Fahrzeug nicht korrekt, läuft zu fett und verliert erheblich an Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSie sollten diesen Sensor nicht kaufen, es sei denn:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1) Sie besitzen bereits unsere 3-bar-Drucksensorkits und benötigen einen Ersatzsensor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2) Sie führen einen individuellen Einbau in einer anderen Plattform durch (z. B. einen aufgeladenen\/mit Turbolader ausgestatteten Challenger, Charger, Hemi usw.).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWenn Sie einen Neon SRT-4 oder PT Turbo besitzen und ein komplettes 3-bar-MAP- und TIP-Sensorkit benötigen, sehen Sie sich bitte unsere Komplettkits mit Halterungen und Adaptern an, damit Sie die Sensoren korrekt installieren können.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür dieses Produkt haben wir viele Jahre lang 3-bar-Drucksensoren von Mopar angeboten, bis die Coronavirus-Pandemie ausbrach und Mopar ernsthafte Lieferprobleme bekam. Mitte 2024 stellte Mopar den 3-bar-MAP-Sensor dann ein. Daher begannen wir, nach anderen Optionen zu suchen. Wir haben MAP-Sensoren von 5 verschiedenen Anbietern bewertet und getestet. Bei einigen gab es Probleme mit der Trennung des Gehäuses bei höherem Ladedruck, und bei einigen waren die Führungen für die elektronischen Steckverbinder im Gehäuse falsch ausgeführt, wodurch sich der Stecker nur schwer anschließen ließ.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieser einzelne Sensor, den wir jetzt verkaufen, lieferte die korrekte Ausgangsspannung, wurde bis zu einem Ladedruck von 40 psi einwandfrei getestet und der Steckverbinder war perfekt. Wir haben vollstes Vertrauen in diesen Aftermarket-Sensor. Wenn Sie also einen Ersatz benötigen, ist dies eine gute Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKompatibel mit:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2003-2005 Dodge Neon SRT-4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2003-2010 Chrysler PT Cruiser Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008-2009 Caliber SRT-4\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42989860126798,"sku":"223124-MAP","price":39.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2949_11135_popup.jpg?v=1762488151"},{"product_id":"diablosport-trinity-t1000-analog-cable","title":"DiabloSport Trinity T1000 Analogkabel","description":"\u003cp\u003eDieses analoge Trinity-Kabel ermöglicht es Benutzern, ihr bevorzugtes analoges Sensorsystem eines Drittanbieters anzuschließen und zu überwachen oder aufzuzeichnen. Damit können Sie Sensoren wie Breitband-Controller, PLX Devices, EGT-Sensoren und vieles mehr anschließen! Dieser zweikanalige Anschluss verfügt über zwei blanke Signalleitungen und zwei Massekabel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eDieses Kabel funktioniert nur mit dem Trinity T1000, nicht mit dem neuen Trinity T2!\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42989860192334,"sku":"601139-ANALOGCABLE","price":25.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/899_8078_popup.jpg?v=1766116266"},{"product_id":"3-bar-or-4-bar-map-tip-sensor-conversion-kit-03-05-neon-srt-4-03-07-pt-cruiser-gt","title":"3-Bar- oder 4-Bar-MAP- und TIP-Sensor-Umrüstsatz, 03-05 Neon SRT-4  \/ 03-07 PT Cruiser GT","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eFährst du mit dem werkseitigen Turbolader deines Neon SRT-4 03-05 oder PT Turbo mit weniger als 22-23 psi Ladedruck? Dann ist dieses Produkt NICHT für dich geeignet!\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWenn du an einem Plug-and-Play-Umrüstsatz auf einen 3-Bar- oder 4-Bar-MAP- und TIP-Sensor für deinen Neon SRT4 oder PT Cruiser Turbo mit hohem Ladedruck interessiert bist oder dein Fahrzeug mit einem DSP oder SCT abstimmst, ist dieses Paket genau das Richtige für dich!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eKit-Merkmale;\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e3-Bar- oder 4-Bar-MAP-Sensor (Beachte, dass der 3-Bar-Sensor keinen Adapter benötigt, der 4-Bar-Sensor jedoch schon)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3-Bar- oder 4-Bar-TIP-Sensor\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTIP-Adapter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTIP-Montagehalterung (serienmäßige TIP-Position)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTIP-Montageclips\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGummi-Isolatoren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6 Maschinenschrauben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchlauchtülle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilikonschlauch\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eJeder von uns verwendete Sensor wird einzeln auf die Genauigkeit der Spannungsausgabe geprüft\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e, bevor die Kits in unserem Büro von Hand zusammengestellt werden. Diese Sensoren sind entscheidend für den korrekten Motorbetrieb, und wir raten dringend davon ab, mit Sensoren unbekannter Hersteller und schwankender Qualität zu experimentieren. Wir haben selbst erlebt, dass Sensoren unbekannter Hersteller falsch geformte Stecker hatten, und außerdem gesehen, wie solche Sensoren unter Ladedruck auseinanderplatzten. Wir garantieren die Qualität und Genauigkeit dieser Sensoren und Kits.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eHinweis: Der 3-Bar-Sensorsatz ist nur bei Neon SRT-4s mit einem Mopar Stage 2\/3 PCM Plug-and-Play. Bei allen anderen Neon SRT-4s muss ein kundenspezifischer Tuner eine 3-Bar-Sensorskalierung durchführen. Der Grund dafür ist, dass das werkseitige PCM Eingangssignale von einem serienmäßigen 2-Bar-Drucksensor erwartet, nicht von einem 3-Bar- oder 4-Bar-Sensor. Wenn du einen 3-Bar- oder 4-Bar-Sensor an deinem NSRT-4 ohne neu skalierte PCM-Software installierst, wird das Fahrzeug nicht korrekt laufen.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSeit August 2009 bietet Mopar den 3-Bar-MAP-Sensor, der mit den Neon SRT-4 Stage 2- und Stage 3-Kits verwendet wurde, nicht mehr an. Um diesen Bedarf zu decken, haben wir einen anderen 3-Bar- oder 4-Bar-MAP-Sensor gefunden, der an seiner Stelle verwendet werden kann. Um den Winkel dieses neuen Sensors auszugleichen, wird ein Aluminiumadapter verwendet, mit dem der Sensor am Ansaugkrümmer des 03-05 Neon SRT-4 montiert werden kann. Der Adapter verfügt über einen Gewindeanschluss mit Außengewinde und einem Gummi-O-Ring für eine dichte Abdichtung am Ansaugkrümmer und wird mit Innensechskantschrauben sicher befestigt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eWähle unten aus, ob du einen 3-Bar(~29psi)- oder 4-Bar(~43.5psi)-Umrüstsatz benötigst.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWenn dein kundenspezifischer Tuner die technischen Daten der 3- oder 4-Bar-Sensoren für die Erstellung deiner individuellen Abstimmung benötigt, sieh dir bitte unsere Bilder in den Fotos an.\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"3 BAR MAP\/TIP","offer_id":43039498436686,"sku":"220113-3BAR-KIT","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4 BAR MAP\/TIP (+$150)","offer_id":43039498469454,"sku":"220113-4BAR-KIT","price":299.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/1448_10510_popup_d02caef5-0b4d-4a68-8f3a-6a6474bfbbf8.jpg?v=1762488151"},{"product_id":"diablosport-intune-i3-tuner-california-neon-srt-4-pt-cruiser","title":"DiabloSport inTune i3 Tuner - zur Verwendung in Kalifornien, 03-05 Neon SRT-4 , PT Cruiser GT\/Caliber SRT-4","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eKOSTENLOSER FedEx-Ground-Versand innerhalb der zusammenhängenden USA!!!\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWenn Sie ein PS-Junkie sind und einen Leistungsschub brauchen, sind Sie hier genau richtig. Der inTune i3 Performance-Programmierer von DiabloSport ist eine einfache Möglichkeit, Leistung und Drehmoment zu steigern, ohne auch nur die Motorhaube öffnen zu müssen! Sie erhalten ein Performance-Tuning-Upgrade, das das Ansprechverhalten Ihres Gaspedals verbessert, die Fahrbarkeit optimiert, das Potenzial für einen geringeren Kraftstoffverbrauch erhöht sowie PS und Drehmoment steigert! Der inTune i3-Programmierer ist mit auf dem Prüfstand getesteten Performance-Programmen vorinstalliert, die speziell für Ihr Fahrzeug entwickelt wurden. Innerhalb weniger Minuten können Sie PS und Drehmoment hinzufügen, ohne weitere Werkzeuge zu benötigen!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionen des inTune i3:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNeuer „Easy Tune“-Modus für eine einfache Installation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuf dem Prüfstand getestete Performance-Programme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBlitzschnelle Lese-\/Schreibzeiten des Fahrzeugs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonnektivität mit Windows, Mac OSX und Linux\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOBD-II-Datenaufzeichnung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDTCs auslesen und löschen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMehrfahrzeug-Lizenzen erwerben\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e Dieses Produkt erfüllt die Emissionsvorschriften aller 50 US-Bundesstaaten und besteht daher auch die kalifornische Emissionsprüfung. \u003cstrong\u003eDieses Produkt umfasst keine CMR-Funktionen für individuelles Tuning. Informationen zu CMR-Funktionen für individuelles Tuning finden Sie in der Platinum-Version dieses Produkts (nicht für alle 50 US-Bundesstaaten zugelassen).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDieser Tuner funktioniert bei:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e2003-2005 Dodge SRT-4 Neon\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e2003-2006 Chrysler PT Cruiser (NUR GT-MODELL)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42989860585550,"sku":"601143-I350LEGAL","price":499.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2179_7759_popup_b7bca5f2-5f90-479f-bbfc-d9b29ac4cadd.jpg?v=1766116267"},{"product_id":"diablosport-trinity-t2-platinum-tuner-03-05-neon-srt-4-03-06-pt-cruiser-gt","title":"DiabloSport Trinity T2 Platinum Tuner, 03-05 Neon SRT-4  \/ 03-06 PT Cruiser GT","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eKOSTENLOSER FedEx-Versand innerhalb der zusammenhängenden Vereinigten Staaten!\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMöchten Sie einen Performance-Flash, der 40 PS und 50-60 lb-ft Drehmoment bringt? Möchten Sie ein großartiges Überwachungsgerät, mit dem Sie alle möglichen Motorparameter in Echtzeit sehen können - und das alles auf einem Instrumentendisplay, das Sie auf Ihrem Armaturenbrett anbringen können? Der Trinity 2 kann all das und noch mehr!!!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSehen Sie sich dieses Video von Diablosport an, das einige der coolen Diagramme und Funktionen zeigt:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ciframe width=\"448\" height=\"252\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/QG7e9LnZxQg\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Trinity T2 Platinum ist das ideale Performance-Produkt für Fahrzeugbesitzer, die direkt ab Werk beeindruckende Diablo-Tunings und mehr Leistung wünschen und später die Möglichkeit haben möchten, individuelle Tunings zu verwenden, wenn das Fahrzeug mit weiteren Aftermarket-Teilen modifiziert wird. Wenn Ihr Fahrzeug derzeit weitgehend serienmäßig ist, funktioniert der T2 Platinum direkt ab Werk perfekt. Wenn Sie jedoch Upgrades wie Zwangsaufladung, Motorarbeiten oder Fächerkrümmer haben, bietet Ihnen die im T2 Platinum integrierte \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eCMR-Tuning-Funktion\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003edie Möglichkeit, ein speziell für Ihr Fahrzeug erstelltes individuelles Tuning zu erhalten. Wir haben landesweit Hunderte CMR-Tuner, die Tunings für Sie persönlich oder mithilfe der branchenführenden Datenaufzeichnungsfunktionen des T2 Platinum erstellen können. Jetzt kann Ihr T2 mit Ihnen wachsen, während Sie Ihr Fahrzeug modifizieren!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eFunktionen:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVollfarbiger HD-Touchscreen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBlitzschnelle Lese-\/Schreibzeiten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePerformance-Tuning für Kraftstoffverbrauch, Anhängerbetrieb, Alltagsfahrten und Performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTypischer Zuwachs von 35-40 PS und 50-60 lb-ft Drehmoment bei den 2,4-Liter-Turbomotoren im SRT4 und PT\/GT.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinfache Menünavigation per One-Touch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUpdates per WLAN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUmfassende Datenaufzeichnungsfunktion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptionen für aktives Kraftstoffmanagement AFM\/MDS*\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiagnosefehlercodes auslesen und löschen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLizenzen für mehrere Fahrzeuge verfügbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTachometer korrigieren und Geschwindigkeits-\/Drehzahlbegrenzer anpassen*\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn allen 50 Bundesstaaten gesetzeskonformes Tuning verfügbar*\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e* Optionen, Funktionen und Abdeckung können je nach Fahrzeuganwendung variieren\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.modernperformance.com\/product\/pt-cruiser-replacement-ecu\/03-07-pt-cruiser-gt-electronics\"\u003eWenn Sie ein 07-09 PT-GT-Modell haben, klicken Sie bitte hier für weitere Informationen\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42989891715150,"sku":"601139-T2-PLTCHR","price":770.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2251_8878_popup.jpg?v=1763224437"},{"product_id":"3-bar-map-sensor-03-05-neon-srt-4-03-07-pt-cruiser-gt","title":"3-Bar-MAP-Sensor, 03-05 Neon SRT-4 \/ 03-07 PT Cruiser GT","description":"\u003cp\u003eDies ist ein 3-Bar-Drucksensor und sollte nur bei Neon SRT-4 und PT Turbo verwendet werden, die mit einem Custom-Tuning oder einem Mopar Stage-3-Turbolader-Kit mit mehr als 22-23+ psi Ladedruck betrieben werden. Wenn diese Sensoren in einem SRT-4\/PT ohne Custom-Tuning oder Stage-3-Steuergerät installiert werden, läuft das Fahrzeug nicht korrekt, läuft zu fett und verliert viel Motorleistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSie sollten diesen Sensor nur kaufen, wenn:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e1) Sie bereits über unsere 3-Bar-Drucksensorkits verfügen und einen Ersatzsensor benötigen.\u003cbr\u003e2) Sie einen individuellen Einbau in einer anderen Plattform vornehmen (z. B. aufgeladener\/turboladener Challenger, Charger, Hemi usw. \u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWenn Sie einen Neon SRT-4 oder PT Turbo besitzen und ein vollständiges 3-Bar-MAP- und TIP-Sensorkit benötigen, sehen Sie sich bitte unsere vollständigen Kits mit Halterungen und Adaptern an, damit Sie sie korrekt installieren können.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür dieses Produkt haben wir viele Jahre lang 3-Bar-Drucksensoren von Mopar angeboten, bis die Coronavirus-Pandemie ausbrach und Mopar mit erheblichen Lieferproblemen zu kämpfen hatte. Mitte 2024 stellte Mopar den 3-Bar-MAP-Sensor dann ein. Daher begannen wir, nach anderen Optionen zu suchen. Wir haben MAP-Sensoren von fünf verschiedenen Lieferanten bewertet und getestet. Bei einigen stellten wir fest, dass sich das Gehäuse bei höheren Ladedrücken lösen konnte, während bei anderen die Führungen der elektronischen Steckverbinder am Gehäuse falsch gegossen waren, wodurch sich der Stecker nur schwer anschließen ließ.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieser eine Sensor, den wir jetzt verkaufen, hatte die korrekte Ausgangsspannung, wurde bis zu einem Ladedruck von 40 psi einwandfrei getestet und der Steckverbinder war perfekt. Wir haben vollstes Vertrauen in diesen Aftermarket-Sensor. Wenn Sie also einen Ersatz benötigen, ist dies eine gute Wahl.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKompatibel mit:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2003-2005 Dodge SRT-4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2003-2010 Chrysler PT Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43039484575822,"sku":"220119-3BARAFTER","price":39.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/736_10830_popup_1.jpg?v=1763224059"},{"product_id":"diablosport-intune-i3-platinum-tuner-03-05-neon-srt-4-03-06-pt-cruiser-gt","title":"DiabloSport-inTune-i3-Platinum-Tuner, 03-05 Neon SRT-4 \/ 03-06 PT Cruiser GT","description":"\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eKOSTENLOSER FedEx-Ground-Versand innerhalb der kontinentalen USA!!!\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eDer inTune-i3-Performance-Programmierer von DiabloSport ist eine einfache Möglichkeit, Leistung und Drehmoment zu steigern, ohne auch nur die Motorhaube zu öffnen! Sie erhalten eine Leistungssteigerung von zusätzlich\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003e30 PS und 50 lb-ft Drehmoment\u003c\/b\u003e! Außerdem reagiert die Drosselklappe schneller, die Fahrbarkeit wird optimiert und der Kraftstoffverbrauch verbessert. Der inTune-i3-Programmierer ist mit auf dem Prüfstand getesteten Leistungsprogrammen vorinstalliert, die speziell für Ihr Fahrzeug entwickelt wurden. Innerhalb weniger Minuten können Sie Leistung und Drehmoment steigern, ohne weiteres Werkzeug zu benötigen!\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eDer Platinum i3 wurde für alle entwickelt, die das Beste aus beiden Welten wollen: vorinstallierte Hochleistungsabstimmungen sowie die Möglichkeit zur individuellen Abstimmung. Der i3 Platinum ist bereits ab Werk mit einigen der besten Abstimmungen ausgestattet, aber wir wissen, dass unsere Kunden gerne Anbauteile nachrüsten und jedes bisschen Leistung aus ihren Fahrzeugen herausholen möchten. Hier kommt die individuelle CMR-Abstimmung ins Spiel. Unser landesweites Netzwerk von CMR-Händlern für individuelle Abstimmungen kann auf einem Prüfstand oder mithilfe der integrierten Datenaufzeichnungsfunktionen des i3 Abstimmungen für Ihr spezifisches Fahrzeug erstellen. Mit dem Platinum i3 erhalten Sie jetzt hervorragende Abstimmungen für den Anfang und individuelle Abstimmungen, wenn Sie Ihr Fahrzeug auf die nächste Stufe bringen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLizenzen für mehrere Fahrzeuge\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eMit dem inTune i3 können Sie Ihre gesamte Fahrzeugflotte abstimmen! Dank der zusätzlichen Fahrzeuglizenzoptionen des i3 können Sie mehrere Fahrzeuge mit einem Gerät abstimmen. Wenn Ihr i3 derzeit mit Ihrem Dodge Challenger verbunden ist, Sie aber auch Ihren Ram abstimmen möchten, aktualisieren Sie Ihren i3 über unsere Ignition-Update-Software mit einer zusätzlichen Lizenz, und schon können Sie beide Fahrzeuge abstimmen. Die zusätzlichen i3-Lizenzen können jede vom i3 unterstützte Marke oder jedes unterstützte Modell programmieren.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eFunktionen des inTune i3:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e-Neuer „Easy Tune“-Modus für eine einfache Installation.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e-Auf dem Prüfstand getestete Leistungsprogramme\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e-Extrem schnelle Lese-\/Schreibzeiten des Fahrzeugs\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e-Konnektivität mit Windows, Mac OSX und Linux\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e-OBD-II-Datenaufzeichnung\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e-DTCs auslesen und löschen\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e-Lizenzen für mehrere Fahrzeuge erwerben\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003cb\u003eDieser Tuner funktioniert bei:\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cb\u003e2003-2005 Dodge SRT-4 \u003c\/b\u003e\u003cb\u003eNeon \u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\n\u003cb\u003e2003-2006 Chrysler PT Cruiser (NUR GT-MODELL)\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.modernperformance.com\/product\/pt-cruiser-replacement-ecu\/03-07-pt-cruiser-gt-electronics\"\u003eWenn Sie ein PT-GT-Modell von 07-09 besitzen, klicken Sie hier für weitere Informationen \u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"prod-desc\"\u003e\u003cb\u003eNicht für den Einsatz bei Fahrzeugen mit Abgasreinigung im Bundesstaat Kalifornien geeignet. Bitte beachten Sie unser anderes Angebot für die Kalifornien-Version.\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43039515934798,"sku":"601143-I3","price":499.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2177_8879_popup.jpg?v=1762487596"},{"product_id":"looking-for-a-replacement-ecu-2001-2010-chrysler-pt-cruiser","title":"Suchen Sie eine Ersatz-ECU? Chrysler PT Cruiser 2001-2010","description":"\u003cp\u003eWir haben festgestellt, dass die meisten elektrischen Probleme durch Verkabelungsprobleme und\/oder Masseverbindungen verursacht werden. Wenn Sie jedoch sicher sind, dass Sie ein Ersatzsteuergerät (ECU) für Ihren PT Cruiser benötigen, finden Sie hier einige Ressourcen, die Ihnen helfen könnten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1) Auf Facebook gibt es einen PT-Cruiser-Enthusiasten namens Mike Ismaily, der offenbar gute Kontakte für Steuergeräte hat. Hier ist der Link zu seiner Facebook-Seite; Sie können ihm direkt eine Nachricht senden.\u003cbr\u003ehttps:\/\/www.facebook.com\/groups\/602475976594924\/user\/583666356\/\u003cbr\u003eOder kontaktieren Sie ihn per E-Mail unter myckeee@hotmail.com\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWenn Sie einen 2007-2009 (nur Turbomodell) besitzen und den Diablosport-Performance-Tuner verwenden möchten: Diablosport unterstützt nur die Turbomodelle von 2003-2006. Mike Ismaily kann Ihnen JEDOCH ein Turbo-Steuergerät aus einem Modell von 2003-2006 besorgen und es mit der Software für 2007-2009 sowie Ihrer VIN programmieren, sodass Sie es in Ihrem PT Cruiser Turbo von 2007-2009 mit dem Diablosport verwenden können.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2) Suchen Sie auf eBay nach einem neuen Steuergerät. Sie müssen sicherstellen, dass Ihre VIN-Nummer in das Ersatzsteuergerät programmiert wurde. Wenn Ihre VIN-Nummer nicht mit der auf dem Steuergerät übereinstimmt, startet Ihr PT nicht. Suchen Sie also bei eBay nach „PT Cruiser ECU“ oder „PT Cruiser PCM“ und versuchen Sie, Baujahr und Getriebe abzugleichen. Wenn der Verkäufer keine Programmierung der VIN-Nummer anbietet, fragen Sie, ob er jemanden kennt, der dies für Sie erledigen kann, da dies entscheidend ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHinweis: Für den PT gibt es verschiedene Generationen von Steuergeräten. Diese Steuergeräte sind im Allgemeinen innerhalb ihrer jeweiligen Generation austauschbar, jedoch nicht zwischen verschiedenen Generationen.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2001-2002 werden als SBEC-Steuergeräte bezeichnet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2003-2005 werden als NGC bezeichnet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006-2010 bilden die letzte Gruppe.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGrundsätzlich können Sie ein Ersatzsteuergerät aus derselben Gruppe in Ihrem Fahrzeug verwenden, sofern Motor (Turbo oder ohne Turbo) und Getriebe übereinstimmen und die VIN des Steuergeräts programmiert wurde. Wenn Sie beispielsweise einen PT Cruiser Turbo von 2003 mit Automatikgetriebe haben, können Sie ein Steuergerät aus einem Turbo-Modell von 2005 mit Automatikgetriebe verwenden. Wenn Sie einen PT Cruiser von 2001 ohne Turbo mit Schaltgetriebe haben, können Sie ein Steuergerät aus einem Modell von 2002 ohne Turbo mit Schaltgetriebe verwenden. Sie können kein Steuergerät für ein manuelles Getriebe aus einem Modell von 2007 in einem PT Cruiser von 2001 mit Automatikgetriebe verwenden. Behalten Sie dies bei der Suche nach einem Ersatzsteuergerät im Hinterkopf.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Modern Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43279045034062,"sku":null,"price":0.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/files\/2852_10636_popup.jpg?v=1767581645"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/2902\/0238\/collections\/2251_7977_popup_394595d2-0036-47db-9815-2dd933edc0eb-2165225.webp?v=1767581610","url":"https:\/\/www.modernperformance.com\/de\/collections\/01-10-chrysler-pt-cruiser-03-10-pt-cruiser-turbo-electronics.oembed","provider":"Modern Performance","version":"1.0","type":"link"}